文：懂车帝原创 贾天钰

[懂车帝原创 行业] 新能源车市的火爆景象又回来了。最新上险量数据显示，5月新能源乘用车累计上险量32.4万辆，较上月环比增长23.2%。

说明：由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量，相对于厂家公布的批发量、交付量，上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择，为我们的选买决策提供有效的参考，因此我们选择以上险数据为依据进行分析解读。

5月，在上险量排名前15的新能源车企中，与上月相比，14家实现了环比增长，增速最快的是特斯拉和理想汽车，仅广汽埃安一家环比下滑14.4%。

5月新能源车企上险量TOP15

与去年同期相比，5月有13家车企都实现了同比增长。其中，比亚迪的增速依然最快，达到314.9%，此外奇瑞、理想、哪吒、吉利、零跑5家的同比增幅也均超过了100%。而此前受到上海疫情影响而被迫减产的特斯拉和上汽乘用车，目前仍在努力“回血”当中。

不过，由于理想再次成功“上位”，吉利被挤到了第10名，而上个月已经被挤出前十队列的长城，本月排名依然停留在第11名。

5月新能源车型上险量TOP10

从上险量前10名的新能源车型来看，以五菱宏光MINIEV为首的A00级电动车和比亚迪家族的A级新能源车，依然最受终端用户的喜爱。

5月纯电动车型上险量TOP10

在销量最高的10款纯电车型中，上榜的A00级车型共有6款。值得一提的是，比亚迪秦Pro EV的同比增速最快，达到385.2%。

5月插电混动（含增程式）车型上险量TOP10

在最畅销的10款插电混动车型（含增程式）榜单中，竞争格局依然是比亚迪和其他。5月，比亚迪依然有7款插电混动车型上榜，除了宋Pro DM-i和驱逐舰05两款新车外，其余车型同比增幅均超过200%，其中宋PLUS DM-i增速最猛，达到965.4%。

驱逐舰05

对于5月新能源车市的回暖，乘联会方面认为，主要是疫情下私车出行习惯，拉动了新能源车强势增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应，A00级和A0级电动车市场表现良好。

宏光MINIEV

此外，乘联会秘书长崔东树指出，此前两轮新能源汽车价格上涨对销量的影响暂不明显，原因主要有四个方面：

第一，新能源车的销售模式是订单销售，各车企手里有较多的未涨价前的订单，导致3-5月基本是消化前期订单，因此销量影响不大。

问界M5

第二，新能源插电混动车型对燃油车市场继续分流，同时在油价持续高企的背景下，新能源车的性价比得到明显提升，优势加大。不过，传统燃油车的市场处境就更艰难了。

第三，消费者对新能源车的刚性需求较强，价格敏感度相对较低，因此小幅的价格变化不会明显影响消费者对新能源车的需求。

油价即将进入10元时代？

第四，新能源车涨价前的订单价格锁定，形成早订车的锁定价格便宜的结果，引发更多消费者理性或跟风抢订的新局面。

据乘联会预测，未来，高端市场仍待产销回升，新能源市场整体仍将保持良好走势。不过需要注意的是，由于新能源车供不应求加剧，未交付订单拖期情况更为严峻。

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