5月底，工信部表示为支持新能源汽车消费，引导农村居民绿色出行，促进乡村全面振兴，助力实现碳达峰碳中和目标，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局近日联合印发通知，部署开展2022年新能源汽车下乡活动。
具体活动将从今年的5月至12月，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
在疫情依旧严峻、芯片短缺严重等问题的影响下，汽车市场长期承压。
此次汽车下乡，也将有意与汽车行业有效复苏。
作为国家密集退出的刺激汽车消费的政策之一，此次的新能源汽车下乡似乎肩负了更重的期待和更强的力度。
从明细中不难看出，一些畅销车型均有所涉猎，主要为A00级车型，一些A级车也参加了这次活动，足以看出品牌的力度和决心。
作为新能源汽车补贴的最后一年，今年口罩的原因更是抑制了汽车行业的生产和销售。购买意愿明显不足，因此国家不断推出政策刺激消费，也在五月份初见成效。
而继续实行新能源车下乡的政策，挖掘农村市场潜力，能很好地延续发展的势头，从另外的渠道延展销售的通路。
当然，我们不能否认的是，下乡市场的巨大潜力。甚至有人曾提到，整体车市不好的时候，汽车下乡往往出其不意，收效颇丰。
多重刺激下，给汽车行业也带来了新的增长点。
不得不承认的是，五菱宏光 MINI EV的大火，让众多车企看到了给予，A00级小车鳞次栉比的出现，也给了市场更多选择，特别是新能源汽车下乡后，这些小车找到了很好的额契合度。
加上此次还有些新面孔的车型也进入名单，给我们能看到的是，更多的希望和支持。
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