全程追踪的行程码,究竟靠什么工作?拔卡、关机仍有用,是真的吗

因为疫情防控的需要,手机都有可查验的行程码,这个具有黑科技能力的小程序,背后有着强大的能量,不仅拔卡关机也无法取消记录,对锁定行程轨迹仍然有用,全程追踪个人的行踪路线,那么这个行程码究竟靠什么工作呢?说它是黑科技,是真的吗?

全程追踪的行程码,究竟靠什么工作?拔卡、关机仍有用,是真的吗

这个小程序名字叫做通信大数据行程卡,记录了自从疫情发生后,为了严格管理加强防控疫情的力度,我国三大运营服务商,从2020年3月开始,通过用户的手机所在的基站位置,能够获得信令数据,也就是说通过手机信号基站的位置,就能知道手机用户的行动路线,再根据大数据存储数据,能够记录下来,这个手机用户是从哪里到了哪里,这些资料都会保存十四天之久,然后再自动更新。

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这个云端容量要容纳全国16亿手机用户的数据,可想而知重要性是非常了得,手机用户自己也能从查询服务中获得信息,看到自己14天内到过的地点信息,准确性和时效性都非常高,这是科技手段为防疫提供的有力支持,更是我国特有的防控疫情出台的管理办法,也非常有效。

通信大数据行程卡截至2022年一月,已经累计提供查询250亿次的服务,那么它是怎么工作的呢?如果有人想要隐瞒自己去过的存在疫情风险的地区,是不是把手机卡拔掉,关掉手机就可以躲避大数据的统计和记录呢?

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实际上这个数据行程卡在工作中,已经把手机用户通过实名制验证过的信息,收入了防疫健康信息库,生成了健康信息码的服务,这就是人们在很多公共场合,能够拿出手机就可以出示绿码的原因。

系统始终记录手机用户的位置信息,能够通过大数据的筛查,确定目前所在位置是低风险区,还是中风险区,以及高风险区,在这样的情况下,就能够自动生成不同的颜色数码信息,比如绿码,黄码和红码。

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这些都不是人为设定的,是根据当地的疫情防控上报信息自动生成的,所以准确率非常高,不会存在人为更改的弊端,会让所有流动的人群得到最有效最正确的,最快速的辨识依据。

只要是从低风险地区出行,就会有绿码可以通行,相反,一旦到达过或者经过疫情中高风险区,行程码也会有显示,手机只要开机那一刻起,显示出运营服务商的字样,也就是你手机加入的那个网络,直接就开始连接信号基站,记录行踪了。

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那么有人会奇怪,如果拔掉手机卡,是不是运营服务商就无法通过网络用户来记录了?可以很坚定地告诉有这样疑虑的人,绝对不行,就算把手机卡拔掉了,关机了,这个记录功能依然存在。

因为手机的特殊使用功能,有一项为紧急呼叫,不需要使用手机卡的情况下,也能够拨出紧急电话,这个设计是为了人们一旦在紧急情况下,面临需要救援或者其他问题时,手机没有费用了,没有网络了,都能拨打出去。

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因为手机自动会不断地连接最近的基站信号,基站和手机之间也会不断地连接,这种情况下,大数据依然能够读取手机所在的位置,而且会及时记录下来的。

当然了行程码也有一些被传闻说得神乎其神的地方,比如关机也能记录行踪,这个还是有时记录不到的,关机后手机和基站失去了联系,无法确定和读取手机的位置,另外如果是在一个地区停留不超过4小时,大数据行程卡大概率也不会记录下来的,所以说行程卡的黑科技目前还没有传闻中那么多的功能,也只是一个位置信息的读取而已。

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但是即便是这样,也已经为防控疫情作出了突出的贡献,毕竟我国作为人口大国,很多流动人口的频繁移动,为防控带来很大的难度。

而且公共场所的人群构成复杂,需要尽快了解个体的行程轨迹,大数据行程卡给出的准确度是非常高的,一般都不会出现误判和错误记录的情况,所以为了在疫情防控期间出行安全和方便,建议还是带上实名认证的手机,出入公共场所时,依照防控规定进行扫码。

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所携带的手机,就是一个移动的检测信号基站的接收器,它能够帮助人们记录行程,也能让人们在大数据时代,拥有属于自己的通行绿码,提供的便利,就是高科技带来的智能服务之一,未来科技发展,还会有更多的科技手段融入生活。

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