比亚迪海豹定位于一款中级运动型轿车产品，预售价预售价区间21.28万-28.98万，主要对飚特斯拉Model 3。其外观造型颇为流畅，动力性能出色，最快零百成绩3.8秒，最高纯电续航700公里。

前脸犀利，车身低趴，风阻系数只有0.219Cd

车身侧面感觉比较流畅，线条处理灵动

尾部贯穿式尾灯

海豹车身尺寸4800/1875/1460mm，轴距2920mm。和特斯拉Model 3相比确实要大出不少。新车外观设计灵动，前脸低趴，封闭式中网加主动式进气格栅，左右两侧环形导气槽及蟹钳式大灯组看起来颇为时尚。车身侧面前翼子板带黑色鱼鳍装饰，后方腰线玲珑，门把手为隐藏式。轮毂配18英寸和19英寸两种规格。尾部贯穿式尾灯，下方黑色护杠，左右两侧营造出空气动力学元素。整体颜值还是很高的，如果能加上无边框车门将会更出彩。

全新的海洋风格座舱设计

车内材质用料不错

电子挡杆小巧精致

内饰遵循了海洋元素设计，贯穿其中的空调出风口是全新风格，内饰用了不少麂皮材质，看起来更有档次。中控屏和全液晶仪表都是悬浮式，方向盘采用了平底式运动风格，电子挡杆颇为小巧精致。中网通道用了覆盖了高亮黑色带纹理的饰板，档次感不错。

动力方面，标准续航版电机总功率150千瓦，总扭矩310牛米；长续航版电机总功率230千瓦，总扭矩360牛米；四驱性能版电机总功率390千瓦，总扭矩670牛米。长续航版最高纯电续航700公里，标准续航版纯电续航550公里，四驱性能版纯电续航650公里。而四驱性能版的零百成绩能达到3.8秒。

比亚迪海豹采用了e平台3.0纯电平台打造，而且采用了不少新技术，比如CTB电池车身一体化及iTAC智能扭矩分配系统，底盘搭载前双叉臂后五连杆悬挂，整体实力还是不错的。新车将于6月18日正式上市，价格方面可能会比预售略微便宜一点，大家觉得这台车能不能挑战特斯拉Model 3呢？