© iStock/NicoElNino

萨里大学的一个研究小组开发了一种将二氧化碳转化为燃料的新方法。

为什么科学家要着手转化一氧化碳的任务2转化为燃料？

转换项目一氧化碳2转化为燃料工程和物理科学研究委员会通过“可持续净零排放的冒险能源研究”获得了250，000英镑的奖金。

萨里大学项目负责人Melis Duyar博士说：“合成甲醇将构成一项重大进步，结合目前昂贵但必要的一氧化碳方法。2从空中捕获，生产一种物质，可以带来一些收入来抵消成本，并进一步激励扩大直接空气捕获的规模。

“我们项目的主要挑战将是协调这样一个事实，即商业甲醇合成是在高压（50-100 bar）和中等温度（200-300°C）下进行的，而直接空气捕获通常在环境条件下进行。我们希望证明，通过动态催化，在温和的条件下生产甲醇是可能的。

如果成功，萨里团队将扩展他们的项目，以证明有可能合成其他碳足迹为负的化学品，例如可持续肥料。

这个项目有什么好处？

该项目旨在捕获二氧化碳（CO2）直接从空气中产生，并使用动态催化来制造甲醇 - 一种有价值的化学品，当以这种方式制造时，可能是负碳的。它的价值可以抵消直接空中捕获的成本。

Duyar博士解释说：“直接从空气中拉出化学构建块可以创建一个'及时'的过程，这将有助于我们最终告别安全隐患，例如储存大量化学品。重要的是，这一过程可以通过刺激碳负增长来提振经济，并为英国提供燃料安全。

国际能源署已将直接空气捕获和储存确定为实现净零排放和甲醇生产的三大机会之一，利用氢气和一氧化碳2作为创新差距。

这种直接空气捕获技术的最大优点之一是，与生物质等替代品不同，它不依赖于广泛的土地和水的使用。

2020年，英国进口了价值1.45亿英镑的甲醇，相当于0.6-1.6兆吨一氧化碳2– 与326兆吨相比，这是一个重要的数字，总CO2当年由英国发出。

萨里大学可持续发展执行主管、副校长兼工程与物理科学学院执行院长Bob Nichol教授总结道：“这正是我们在萨里大学所做的具有真正社会影响的创新研究。我祝愿我的同事们取得圆满成功，因为我们需要这些解决方案来成为一个更可持续的星球。