不断放开的生育政策让车企嗅到商机，除了燃油车，新能源汽车也有了越来越多六座、七座版“大车型”。

6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元至33.98万元。

值得注意的是，作为大型SUV，纯电版唐此次推出了“6座套装”，消费者增加1万元即可选装豪华大六座。“2+2+2”的座椅布局，让每个座位都可享受相对独立的舒适空间。同时，第二排独立座椅还支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。此外，前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式和3种按摩强度。

六座车型近两年在市场上受到了一些亲子家庭、多胎家庭的青睐。此前，车企普遍推出五座或者七座的车型。但造车新势力理想推出理想ONE车型后，一定程度上激活了六座车型市场。相比七座车型，六座车型采用三排座椅、两两排布的方式，让每个座椅都相对独立，从而使家庭每位成员的乘坐舒适度提升。“七座车型后排的联排座椅，中间位置坐起来非常拥挤不适，常常也不会坐人，显得非常鸡肋。”正如理想车主王先生所言，在对比后，他果断选择了六座车型。

事实上，理想ONE在上市之初，也曾推出六座、七座两个版本。但发现大部分车主都会选择六座版本后，理想ONE在2021年升级改版后取消了七座版本，全部采用六座版本。

除了此次推出六座选装版本外，唐EV还在续航里程上有所升级，两驱版CLTC综合工况续航最高可达730公里。此外，还有600公里、635公里两种续航版本可选。

近期，越来越多新能源车企推出六座、七座的“大车型”瞄准亲子家庭这一潜在市场。在唐EV之前，比亚迪宋MAX、岚图梦想家、腾势D9等MVP车型接连上市，均为七座版大车，新能源“大车型”赛道的争夺成为今年的一大亮点。

图片来源：比亚迪