申通快递启动“安全生产月”活动,争取工伤、交通事故率再下降

近日,申通快递在全网范围内启动主题为“遵守安全生产法,当好第一责任人”的“安全生产月”活动,并发布工作配套实施方案。

安全生产月如何开展?申通快递日常怎样抓好安全生产?带着这些问题,申通之声专访了申通快递副总裁、安全负责人邵知路。

申通快递启动“安全生产月”活动,争取工伤、交通事故率再下降


申通之声:如何看待安全生产与业务发展的关系?

邵知路:申通提倡“正道经营”,将员工、用户的安全视为一切发展的前提,如果没有生产安全,业务发展就是空中楼阁。日常工作中,申通将生产安全与业务运营深度融合,将安全指数与时效、质量一起纳入核心指标强化考核,全力提升安全水位。

申通之声:为什么要在2022年启动安全生产月活动?

邵知路:每年6月是我国安全生产月,申通也积极响应统一部署,开展安全生产月活动,希望借助这一契机,扎实做好各项安全工作,让申通的安全保障水位更上一层楼。

申通之声:安全生产月设定了什么样的目标?

邵知路:2021年,申通快递积极贯彻落实国家邮政局“邮件快件处理场所安全规范化提升”行动,实现了工伤事故和交通事故双降的目标。我们希望通过“安全生产月”系列活动的开展,提升全网整体安全生产水平。争取“安全生产月”活动期间转运中心由于违规行为而导致的工伤事故、交通事故达到双降的目标,进一步深入推进安全生产专项整治三年行动。

申通之声:具体内容和时间安排如何?

邵知路:申通将分阶段稳步推进安全生产月活动:6月上旬完成安全生产月活动传达、宣传物料下发到省区、网点等工作;6-7月,申通各大区、省公司完成对下属网点公司、转运/集散中心各项安全隐患的自查、排查工作;8月31日前各大区、 省公司要对所辖各单位隐患整改落实情况进行“回头看”,及时消除事故隐患;9月底之前,申通将在全网范围内展开安全生产大检查,全面排查整治,消除各类风险隐患,精准防范化解网络内重大安全风险。

组织上,申通在总部成立“安全生产月”活动领导小组,由安全部联合人资、品牌、操作标准、网络建设、设施设备、行政部、物业管理、车队等多部门共同参与,密切配合。

具体形式上,各部门宣传、培训、考核、检查等方式并举,通过多种手段营造“安全生产”氛围、加强安全队伍的建设,积极排查风险隐患。

申通之声:各部门如何发挥各自在安全领域的职责?

邵知路:申通各部门将通力配合,密切协同做好全链路安全生产工作。

安全部,将在线上开通“安全知识小课堂”、在全网转运中心、集散组织开展安全知识考试和竞赛,组织“安全生产大检查回头看”,对标对表,逐项进行不留死角,不走过场的检查。同时安全部也将积极利用技术手段,对整治工作落实情况进行视频巡查。

操作标准管理部,将在全网转运中心、集散范围内开展“四个全覆盖、五个必须、六个禁止”专项工作,针对场地内的设备设施、消防设施、用电设施、加油站、园区内人车分流等存在的安全隐患进行逐一排查。

网络建设部,将对各网点公司安全教育培训、安全隐患排查等工作落实情况进行抽查,制定网点公司驾驶员道路交通管理规定,杜绝因车辆超速导致安全事故的发生。

人力资源运营支持部,将做好培训台账的登记存档工作。要求对新员工、劳务人员入职安全培训、岗前培训目标达到100%。

设备设施部,将针对转运中心排查出设备设施、扶梯、护栏等类安全隐患,在8月底改造完成。严格落实“有轮必有罩”、“有轴必有套”、“有台必有栏”、“有洞必有盖”的要求,做好防护网、防护隔板等设备设施配套防护设施的安装工作。

物业管理部,将完成各中心、集散园区内的各种建筑、消防、弱电等设施安全隐患排查工作,开展消防应急演练并做好台账的登记工作,并针对第三方物业公司制定出安保、消防等代管人员考核、绩效考核方案。

车队,将对所属驾驶员开展培训。针对车辆原因造成的安全事故制定安全管控措施,杜绝隐患车辆上路,严格管控疲劳驾驶等违规行为,科学合理地制定车辆时速,全面降低交通事故的发生。

行政部,继续加强疫情防疫防范工作和后勤安全保障,确保生产有序的进行,避免安全事故的发生。做好高温以及洪涝灾害等极端天气应急预案,确保各类应急救援物资的供应。

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