6月14日24时，国内成品油价迎来了年内的第十次上调。油价的持续走高对汽油车很不友好，加之受政策影响，越来越多的消费者选择购买新能源车，但是汽车充电的难题也随之愈加凸显。业内专家表示，今年年初，国家发改委下发了相关文件，国家明确重点跟进社区充电难的问题，预计今年开始陆续会有好的改善。
回顾2020年，疫情之后汽车行业迅速复苏，背后就有新冠疫情带来了人们对于私人空间更大的渴求，带来了汽车行业的迅速回暖。2020年初我们在需求调研中在看到了大量消费意愿提升的迹象，进而看好汽车需求。
汽车，作为世界各大强国高端制造的镇国之宝，是经济发展的核心抓手之一。在这一场新能源汽车弯道超车征途中，我们也看到越来越多的自主品牌展现出越来越强的产品力。在这条高速奔驰的快车道上，中国无论在产业政策引导还是企业创新发展上，已然走在全球领先位置。
作为自主车企阵营中的龙头企业，吉利汽车便是其中具有代表性的一股力量。从具体的产品结构来看，其中包含吉利汽车品牌、几何、领克、极氪以及睿蓝等多个品牌在内的新能源市场表现最当值一提，在刚刚过去的5月更是实现了销量19619辆，环比增长39%，同比增长达到304%，新能源渗透率已经达到了22%，再创历史新高。
对于国内汽车市场而言，这样的成绩，无疑也给国内汽车市场下半年的企稳回暖，注入了一剂强心针。纯电、混动、换电、甲醇的全路径新能源电气化体系在市场销量表现上，已经初具规模，通过新品的到来，全面发力提速。可以猜测的是，吉利新能源在销量规模上实现反超和赶超，或许只是时间的问题。
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