现在我国的新能源车真正实现了弯道超车，几乎可以说绕过了，被欧美卡脖子的内燃机技术壁垒，在中国新能源车领先之际，如果再解决掉百姓使用中的最后一公里问题，那将会是普及端的巨大突破，比如国家出台行业标准将新能源车的充配电的接插口形状统一电压，电流等核心指标统一，确保所有车型的电池通用，打通续航环节的担忧，才是更大普及腾飞日！
因为现在的新能源车对于民众来讲可以说是爱恨交错，就像我真想买如果单纯在城市内上下班代步问题不大，可是要离开城市远行就不敢了，燃油车续航的安全感就油然而生，因此全力解决行业标准即是资源共享，更是资源节约，同样电池自己企业不同的标准成为了独享配件，如何能够形成换电池或快充电，特别是高速建立统筹的付费电池包（高速加油站，休息区完全可以附设电池中心）就像手机扫码充电一样，那么高速上一定会有更多人放心的驾乘新能源车，更加普及，形成中国引领世界的新能源车的中国标准。
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