由于疫情的原因4月国内新能源乘用车零售数据，4月国内新能源乘用车零售28.2万辆，同比增长78.5%，环比下跌36.5%，跌幅较整体车市多2.5个百分点。1-4月累计零售销量135.2万辆，同比仍有128.4%的大幅增长。之中比亚迪的四款热卖车型，依次为宋PLUS DM-i、秦Plus DM-i、海豚、汉EV。统计来看比亚迪在新能源车销量稳居第一。

比亚迪发布4月产销快报。4月，比亚迪乘用车销售105475辆，同比增长136.5%。截至2022年4月份，新能源累计销售超过190万辆。其中DM车型销售48072辆，纯电动车型销售57403辆。

今年1-4月，比亚迪新能源汽车累计生产39.5万辆，去年同期累计8.27万辆，同比增长377%。公司1-4月累计销量新能源汽车39.23万辆，去年同期累计8.04万辆，同比增长387.94%。其中，插电式混合动力汽车4月销量4.8万辆，去年同期仅为0.89万辆，同比增长438.9%。1-4月累计销售插电式混合动力汽车18.95万辆，累计同比增长699.9%。

宋PLUS DM-i的前脸设计很有意思，它既结合了燃油版传统的中网格栅，又结合了纯电版的银色装饰条，搭配上饰条中央以浮雕的样式出现的宋LOGO，整个前脸给我留下了很深的印象。搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，并匹配了DM-i系统专用的刀片电池；其中，51KM版本车型搭载的是8.3kWh电池包，110KM版本车型搭载的是18.3kWh电池包，官方公布其0-100km/h的加速时间分别是8.5秒（51KM版本）和7.9秒（110KM版本）。

海豹

比亚迪海豹将于6月在江苏常州量产，预计单月产能1.5万台。目前海豹已经开启预售，新车预售价格区间为21.28-28.98万元，定位中型纯电动车，主打运动风格，基于比亚迪e平台3.0打造，最大续航里程将达700km。

2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型（以下简称汉EV），指导价为28.75万元，新款汉EV长宽高分别为4995×1910×1495mm，轴距则是2920mm，相比老款车型变化不大，仅长度或许是因为造型变化的缘故略有增加。

比亚迪唐DM-p，作为唐家族中更偏向性能取向的车型，在此之前官方曾宣布新车预售价格区间为29.28-33.28万元。将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。唐DM-p在Dragon Face 3.0设计语言的加持下，前脸部分大量银色设计元素的加持能够突显出车辆的精致感，前包围以及两侧导流槽的设计也与纯电动版车型形成了明显的差异化风格。