这是一张燃油车和电动车未来销量的预测趋势图，到2035年燃油车就将步入终结时代。2020年，全球范围混动车、电动车销量合计占了12%的市场，而到了2021年市占率则猛增到20%以上，几乎翻倍。
当时间来到2022年的时候，受全球贸易和疫情的影响，截止到5月份能够实现正增长的企业都是新能源汽车企业。整个汽车市场正在加速洗牌。从功能手机被智能手机取代的过程可以看到，优秀的智能手机发布以后，几乎是一夜之间功能机就消失了。即便是如诺基亚一样的巨无霸，也无法摆脱被技术革命淘汰的命运。
回到新能源汽车市场也是一样的，新能源汽车的续航和快速充电技术已经被逐一突破，以比亚迪DM-i技术为代表的混动车型，油耗可以低至百公里3.8升，续航可以达到到1300公里，在使用的成本和便捷性上是燃油车无法比拟的。
而纯电动汽车中，做到三点几秒的加速更是轻而易举的事情，传统燃油车要做到三点几秒的加速，要付出近百万人民币的代价。在备受关注的纯电汽车的续航上，以比亚迪汉EV为例，已经可以做到730公里的续航，这个续航水平已经超过了大部分的燃油车。目前已知的充电功率方面，比亚迪唐EV已经达到了170kw的充电功率，也就是一个小时可以充170度电，用户实测充电功率竟然能达到172千瓦，充电已经比加油多不了多长时间了。
电动汽车普及的技术障碍已经实现了突破，而随着产能的提升，成本也会逐步下降，也许留给传统燃油车的只剩下情怀了，就和当年为胶片相机背书的摄影师一样，用着更好用的数码相机来怀念一下胶片相机了。
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