在过去几年，新能源汽车比较两级分化，低端和高端的销量都不错，但10-20万元价位的新能源车基本上是卖给了出行车市场。但今年风向开始变了，以比亚迪为代表的中国品牌开始在10-20万元价格区间的新能源车市场发力，并取得不错的成绩。新能源汽车现阶段要打动更多普罗大众消费者，还是需要市场以及政策的引导，特别是一些相对高端的新能源车市场，产品力比燃油车更出色，消费者就会越来越接受新能源汽车。
当下市面上30万元级别的新能源汽车是消费者比较关注的，价格不算很高，但产品力却相当出色，无论是续航还是智能化，都特别能打动人。那么当下30万元级有哪些值得看的新能源SUV呢？我给大家来盘点一下。
比亚迪唐共有三种车型可选，分别是唐DM-i、唐DM-p和唐EV，三种动力搭配可以说是满足了各种群体的需求。对于想要追求更好动力和体验的消费者来说，唐DM-p和唐EV明显是更优的选择，当然价格也会比唐DM-i贵。
唐EV已经上市，共三款车型，售价27.98万元-33.98万元，提供两款前驱和一款四驱车型，其中长续航版NEDC续航里程730km，四驱旗舰版续航里程635km，低配的尊享型续航为600km。
唐DM-p已经公布预售价，29.28万元-33.28万元，全系四驱，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。纯电续航里程达到了215km。
新款比亚迪唐主要升级的点是动力系统，另外车机系统也进一步完善，智能化水平得到了一定程度的提升，在30万元级别这个价位里，无论是插电混动还是纯电，比亚迪唐的竞争力都相当强，是这个价位里很值得推荐的一款新能源车型。
虽然问界M5在发布的时候，余承东在宣传这款车的时候又比较大成分的夸大，但其实它产品力对得起它的售价，毕竟它的售价才25.98-33.18万元。
目前在售的问界M5全系都是增程式车型，除了最低配外，其余三款车型均为四驱，电机总功率315kW，总峰值扭矩高达720N·m，0-100km/h的加速时间为4.8秒，动力输出也还不错。
当然问界M5最大的特色还是搭载了鸿蒙系统车机，操作起来非常丝滑，搭配华为手机的话，体验会更出色。问界M5依靠华为强大的门店系统，5月份销量突破5000台，销量一下就起来了。
提到增程式车型，不得不提理想ONE这款车，理想汽车靠这一辆车一个配置就干到上市，说明其实力还是很强悍的。理想ONE当前的售价是34.98万元，经过调价后，它的售价有较大的涨幅。
理想ONE定位中大型SUV，车内采用2+2+2的6座布局，对于那些要经常使用第三排的家庭来说，理想ONE是很实用的一台家用车。
作为一款增程式车型，理想ONE搭载1.2T 三缸发动机作为增程器，最大功率96kW。而其驱动车型则靠前后搭载的双电机，电机总功率245kW，综合达到455N·m。搭配的是宁德时代三元锂电池，容量40.5kWh，NEDC纯电续航里程188km。
理想ONE通过几年的市场检验，已经证实它是一款值得信赖的产品，也收获了不少车主的信任。
特斯拉Model Y是30万元级别里最具竞争力的车型，虽然它在近期又涨了一次价格，但估计还是挡不住它热销的趋势。
我个人觉得Model Y整体看起来并不协调，看着就像是Model 3拉高的车型，但作为一款SUV，它在中国还是受到了不少消费者的青睐，毕竟它的通过性和车内的空间比Model 3要好不少。
特斯拉Model Y极简的内饰目前在引领潮流，当然相对应的是它改变传统汽车的操作形式。无需解锁和点火的设置让它显得很酷，上车挂挡踩电门直接走显得非常直接。
特斯拉最让它的粉丝喜欢的是它的智能化，无论是车系系统还是智能驾驶系统，目前都还是国内品牌学习的榜样，也是科技爱好者乐于购买特斯拉的一个很大的原因。
当然，除了智能化外，Model Y的动力和操控也是这个级别的佼佼者，对于很多热爱驾驶的爱好者来说，买个Model Y也能享受到百万级燃油车的驾驶体验。
全文总结：上面推荐的这些新能源SUV，有纯电也有混动，可以满足不同消费者的需求，大家可以对号入座，不过有一点，无论是纯电还是插电，大家最好有方便的充电条件，最好是自家停车位就有充电桩，那么买了电动车后体验感就不会因为充电问题而打折扣。
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