比造车更重要？马斯克：特斯拉今年重点是研发人形机器人

时隔半年，马斯克重返特斯拉季度财报会议，在这期间畅谈了公司今年的业务重心：不是汽车，而是人形机器人。

马斯克表示，开发人型机器人(代号：Optimus)是特斯拉今年最重要的工作，这将帮助解决劳工短缺的问题，首先会应用在特斯拉工厂的项目上，“随着时间的推移，Optimus可能会变得比汽车业务更加重要。”

纪要核心摘取：

Q：给T客户供应的产品单车价值未来有没有提升空间？

A：单车价值量原来比较高的是X和Y，T客户未来推出的新产品电动皮卡和机器人，我们也都在配套。

以下是详细纪要记录

一、财务情况

1. 1季度财务指标

营业收入10.55亿，同比增长44.68%；

净利润8,492万，同比增长1,787.66%；

扣非净利润8,836万，同比增长5,375.55%。

2. 1季度具体情况

1） 营收增长了3.2亿（A客户增长了1.3亿，新能源汽车业务增长了1.2亿） 1季度A客户营收占比35%，T客户营收占比25%。

2）毛利率24.55%，同比环比都有增加 增长原因：部分产品良率和效率的提升。

3. 2022年预测

1）预计全年营收44亿-48亿（增长5-9亿），主要来自A客户/T客户业务的增长。 A客户全年营收预计14亿-15亿（增长2-3亿），T客户11亿-12亿（增长3-4亿），VR业务预计有1 亿。

2）经营性净利润预计3-4个亿（21年1.4亿）

4. 公司重要进展

1）海外工厂的投资和建设：泰国工厂的扩建和德国工厂的新建。

2）美国工厂预计4季度量产，德国工厂会在4季度-明年1季度量产；22年营收贡献预计5000万-1亿， 2023年全年营收贡献会到5-8亿。客户要求第一阶段达到每周5000辆车的产能，第二阶段每周1万辆 车。2023年国内和国外业务的增加合计会到9-13亿。单车价值量会达到250-300美元。

Q&A：

Q：长三角疫情对公司的影响？

A：会有一些影响，不过我们原材料也会提前备货。后续物料可能会延后，特别是从上海进口的；还有 在上海昆山客户的订单会受到影响。对2季度营收有10%-20%的影响。站在全年角度，我们也对业绩 预计进行了一些下调，目前是44亿-48亿的营收，对三四季度的影响说不好。

Q：对安卓客户需求的整体预期？

A：安卓客户本身占比比较小，我们也有对安卓客户的预期进行了下调。

Q：一季度的经营性现金流的改善？

A：主要是因为一些回款，4季度的出货延缓到1季度来回款；还有之前也提前备货了。

Q：威博精密今年1季度的情况怎么样？

A：1季度营收1.3亿，亏损1000多万；预计还是亏损，但是和去年比是减亏。

Q：给T客户供应的产品和大致的份额？

A：1）电池模组类产品，不同车型价值不一样，应该在100-200美元之间。新量产的车型在美国和德 国的版本要达到200多美元，是新升级的，在国内本来是100多美元。

2）高压连接线组件，70多美 元。

3）座椅安全传感器，30多美元。

4）金属级零件：冷却系统零件，车载充电端口金属件，模切 件，缓冲件。单台价值250-300多美元。 价值最高的产品目前在国内是独供的，在海外目前开始独供的。

Q：研发投入和资本开支的情况？

A：研发投入和营业收入相对应，大概6%-7%。资本开支会根据疫情缩减一点，今年大概是2-3亿。

Q：给T客户供应的产品单车价值未来有没有提升空间？

A：单车价值量原来比较高的是X和Y，T客户未来推出的新产品电动皮卡和机器人，我们也都在配套。 德国版和美国版是新升级的产品，单车价值量会提高。德美工厂生产的是平台型产品，量的增加会很 大。明年海外德国、美国工厂至少会有5~8个亿的增量。后续海外工厂贡献量可能会超过国内工厂。 前段70%会放在国内生产。50%在国内，泰国20%-30%，德美20%-30%。我们会尽量控制在海外的 投入。

Q：除了T客户，新能源汽车方面其他客户方面的情况？新客户拓展节奏怎么样？

A：新能源汽车客户重点会放在国际客户；和国内客户主要是合作大功率无线充电系统，去年下半年已 经拿到了2个定点，放量会在2-3年后。

Q：大功率无线充电系统的进展？

A：从18年开始投资的项目，19-20年为终端汽车品牌做样机，20年开始有一些客户接受配套；21年 下半年确定了两个定点，今年下半年会有一些车型上市。在细分行业里，我们至少排前三名。单车价 值是1万-2万，目前成本比较高。未来上量之后，会控制成本到1万以下。从订单反馈看，量比较大， 比预期高，选配比例达到30%-40%。后续会根据需求扩产。

Q：今年公司层面的研发重点是什么？

A：1）和终端客户配套的研发。

2）我们自主开发平台型产品，比较前沿型，比如氢燃料电池核心部件 （双极板和膜电极）和新能源汽车大功率无线充电系统。双极板20年开始研发，今年上半年小批量生 产，投个2000多万配套生产线，今年下半年小批量出货。膜电极是成了一家合资公司，目标是做全制 程工艺。新能源在两三年内是不会盈利的，但是是未来发展方向。研发可能维持在3亿多的水平。

Q：VR产品营收增长来自哪里？

A：单台价值增长（10元/台到50元/台），客户出货量也在增加。营收今年预计有1亿（去年3千多 万）