6月23日，宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。据了解，麒麟电池将于2023年量产上市。
这是什么概念，如果这款电池问世并且商业化生产，基本可以替代燃油车了（特殊需求除外）。充电五分钟，通话两小时，这个技术运用在新能源车上简直就是跨时代的存在。
中国有这样的研发科技企业真的感到欣慰，可以引领一个时代的产业，互联网之后，智能汽车也会领先全世界，中国有比亚迪和宁德时代，可以代领全球的新能源车迈出一大步，现在政策的支持也是很给力的。
股价也很给力的，从5月份的最低353元，已经涨到了563元。简直就是喷气式飞机的速度，我是没吃到口面。
还有一条新闻最近也受到关注，就是【无锂电池】，如果这项技术可以得到商业化生产，那么导致汽车自燃的问题就可以完美解决了。
本周的蔚来汽车坠楼两名试车员身亡，这个新闻不断发酵，在智能汽车的路上还有很长的路要走，任重而道远。
2019年日本东京大学
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