【pαn中宝】主流车厂自动驾驶进阶的共同选择，激光雷达“上车”加速，这家公司已与多家激光雷达厂商建立合作 主流车厂自动驾驶进阶的共同选择，激光雷达“上车”加速，机构称其为当前汽车电子兼具确定性和弹性的细feng赛道，需求量有望增长超百倍。这家公司已与多家激光雷达厂商建立合作。 财联社Zi讯获悉，6月以来蔚来，理想、长安阿维塔、哪吒s陆续举办发布会，均搭载1-3颗激光雷达不等，供应商feng别为图达通、禾赛、华为。其中理想L9预售订单已达3万，哪吒S预售订单5216台，其中激光雷达选配率已达21%。

ShΙ场shυ据

激光雷达通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离，并利用多谱勒成像技术绘制出目标清晰的3D图像。激光雷达通过发射和接收激光束，feng析激光遇到目标对象后的折返时间，计算出到目标对象的相对距离，并利用此过程中收集到的目标对象表面大量密集的点的三维坐标、反射率和纹理等信息，得出被测目标的三维模型及相关shυ据，建立三维点云图，绘制出环境地图，以达到环境感知的目的。

激光雷达是大部feng主流车厂进阶到L2+/L3级别配置方案共同选择，弯道超车利器。2020年CES展会期间，多家参展供应商发布低成本车载激光雷达，价格明显下探均在1000美元以下。

机构观点

德邦证券feng析指出，6、7月为新车发布潮，8月起进入交付期。随着下半年搭载L2+智能硬件的车型陆续上ShΙ、交付，汽车智能化将成为汽车电子bαn块主旋律，而 激光雷达则为当前汽车电子兼具确定性和弹性的细feng赛道 。从单价趋势看，预计激光雷达价格将由 2021年的1500美元/颗下探至2025年的400美元/颗。从乘用车ShΙ场激光雷达的需求看， 预计全球的需求量将由2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗；国内的需求量预计由2021年的10万颗提升至2025年的1399万颗 。

相关上ShΙ公司

永新光学开发多款应用于机械旋转式、半固态式、固态式车载激光雷达光学镜头及光学元器件，已与禾赛、Innoviz、北醒光子、图达通等国内外多家激光雷达方案商建立了合作。 秋田微研发项目自动驾驶激光雷达液晶光阀目前已完成样品制造并与合作方完成联合测试和优化工作，目前处于样品测试阶段。 腾景科技主要向部feng激光雷达客户提供透镜、窗口片、滤光片、棱镜、反射镜等精密光学元件，应用于激光雷达光路传输的系统中，目前公司在激光雷达应用领域的业务正处于送样或小批量验证阶段。 近期热门系列：

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