据6月20日斯堪尼亚官网发布的消息，随着未来几年电动汽车的快速推出，以及电池工厂装配线的陆续建设，该公司投资1550万欧元的电池实验室已经启动运行，这将为斯堪尼亚研发制造的电动和自动驾驶汽车提供更好的产品测试服务。

据悉，斯堪尼亚已经制定了雄心勃勃的路线图，将在每年推出更多新的电动产品，最新建设的1,000平方米电池实验室将成为其电气化之旅的一个里程碑。斯堪尼亚电池/电子组件测试相关负责人Håkan Örnhed表示：“我们的需求确实要求很高，在几年前开始施工时，有些想法当时甚至还不在我们的脑海中。但我们认为有必要加强电池测试能力和一些量身定制的部署，这就是我们为这个新电池实验室投资1550万欧元的原因。”

该实验室的测试设备由领先的电动汽车测试和测量设备供应商Keysight 提供，包括用于控制测试台以及对电池测试进行编程和监控的软件。与之前的“旧”实验室相比，该实验室的容量大幅增加。“目前，我们有20个测试台，它们每一个的测试能力都非常强大，”Örnhed说。

新实验室还补充了一个小的设施：用于电池组测试的气候室。它非常灵活，基本上类似于真正的“户外”。有了这个实验室，车辆停在实验室附近并连接测试设备，斯堪尼亚就可以在不拆卸电池的情况下测试电动卡车和客车电池组的性能。

“在电池使用和生命周期优化方面，对出色技能和知识的需求比以往任何时候都更加重要。在实验室里，我们有先决条件在这一领域做得最好，”Örnhed说道。该实验室可以同时对170个被测试设备进行测试。电池测试面临的主要问题是需要大量时间。“寿命测试需要两年时间，这相当于车辆在路上运行七年。我们的实验室有个巨大的房间，可以把整个动力系统放在里面测试。如果用它代替现实中的冬季测试，可以节省很大一部分测试成本。”

该实验室主要关注-40°C至70°C不同气候条件下的电池性能和寿命评估，测试工程师检查并确定电池的最佳运行条件，考虑温度设定点、充电状态窗口和充电功率曲线等因素，可根据需要优化电池寿命和客户需求。

该实验室启动运行标志着斯堪尼亚在电动化方面又迈出了大胆的一步，是一项有利于斯堪尼亚和Traton集团整个研发的投资。斯堪尼亚电池单元和模块测试负责人Jakob Öman相信，公司将在2020-2030期间实现惊人的电动车交付，因为斯堪尼亚将能够根据自己的需求设定电池规格，设计和生产自己的电池组，并100%做到自己进行规划和软件开发。“多年来，我们已经为这种大规模的转型和工业升级进行了培训，现在是展示它的时候了。”