跨界这个词陌生么？这两年在跨界领域做得风生水起的品牌不占少数。就连一向以科技著称的华为也参与了新能源车。
生活，是一场繁华的流浪——
我们在生活的琐碎中遇见生活，
我们在低碳出行中碰撞出火花，
我们在梦想的追逐中寻求科技便捷。
2022油价飞升，短短数月，复工以来已有不少人开始抱怨燃油车加油成本问题，加满一箱油比原来贵出40%左右。华为也是在此情境下，推出了新能源大型SUV，2+2+2的宽敞舒适型汽车。
对于现代家庭而言，三胎时代的带来，更多人优先考虑6座或7座车型，因为它们更适合日常家用，无论从装载能力还是空间灵活性，优势明显。
华为科技的加入，AITO问界M7低碳环保型新能源车跨界出世。
车身尺寸方面，问界M7长宽高分别是5020×1945×1775mm，轴距2820mm。
在颜值上，问界M7显得越发稳重。没有溜背设计，没有封闭式前脸，没有如同其它新势力们一样放飞自我。大尺寸六边形星轨格栅，两侧线条向下方两侧延展，内部辅以镀铬饰条点缀，层次分明，尾部继承贯穿式鹰翼尾灯，连接车身侧后方平稳延伸的腰线，并与立体雕塑感的“AITO”LOGO相称，摒弃浮夸的设计，问界M7却在简约中提炼出车辆真实的美感。
曾经的外卖，跨界打败了方便面和火腿肠。
曾经的网约，多样增加了出行方式。
如今的华为，动了谁的蛋糕，还需要市场来验证。
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