终端产品毛利不高,但其实才是国家和企业竞争力的真正来源


终端产品毛利不高,但其实才是国家和企业竞争力的真正来源

最近几年手机产业在中国发展非常好,绝大多数手机也是在中国制造,但好多人说,中国仅仅赚点加工费,利润的大头都让美国日本韩国等国家赚走了。如果从制造业产业链利润分成来看,确实如此,像关键零部件手机芯片、相机、屏幕等都占手机成本很大一部分,这些零部件的供应基本上都是由上述国家所掌控。

中国所掌控的好像就剩下将这些零部件的整合能力了。全球手机厂商,除了苹果三星之外,好像全都是中国公司。人们有一个认识上的误区,以为产业链的上游掌控着产业链,高通,台积电、三星、索尼等上游企业决定了手机产业链的生死。这种认识其实是错误的,因为决定产业链生死的并不是上游的零部件供应商,而是主导产业发展方向的终端产品供应商。

一、终端产品的发展决定了行业的发展方向。

终端产品其实就像大部队的突击队,不断派出前行,看那个方向才是市场发展的道路和应该前行的方向。只有适合市场需求的终端产品,才会让产业发展向前迈出一大步,如果产业发展路径没有方向,将会让后续的一系列投资充满迷茫,轻则浪费投资,重则丧失发展机会,被时代抛弃。

简单点比如说,当年的录像机市场,胶带机被光盘取代,光盘被其他存储设备取代;长虹电视没几年就谢幕,让位给了其他电视厂商。这里面最核心的东西其实都是产业发展逻辑的改变,会让相关产业链上的一系列企业面临困境,而终端产业的设计理念和技术的改变,会让此前相关产业上的企业面临巨大的挑战,当柯达和富士在胶卷上积累了无数的专利和投资时,技术的发展却让他们此前的投资和技术完全丧失价值,市场绕了个弯,把他们给撇下不再管,自己绝尘而去。

未来可预见的行业大概率就是汽车产业了,电动汽车的发展,必然会重塑汽车产业链,原先内燃机车积累起来的技术优势和经验,必然会被新的技术和产业所替代,相关产业链上的从业人员和企业都将面临极大的挑战,而涉及汽车零部件供应的企业所面临的挑战将更加严峻,因为谁也不知道将会怎么演化,无论在现有的燃油车上的技术积累有多强,专利有多么多,都有可能变的一点价值都不会再有。

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二、终端产品的总体设计决定了零部件的性能发挥。

我们知道,任何产品的生产都是为了满足人们的某种需要,而真正满足需要的是终端产品,不是为实现产品功能的零部件。零部件对终端产品性能会有影响,但却并不是唯一影响,决定终端产品性能的是整体设计中零部件组合的综合性能。这就决定了终端产品设计决定了零部件供应商的产品性能,而不是反过来主导。

像手机厂商被高通联发科等芯片厂商主导产业链的情况,其实是比较少见的,而且并不具有普遍性,实际上,高端手机受制于高通芯片,主要还是源于营销需求导致的结果,由于对自身设计能力的不自信,只能片面宣传芯片的先进性来凸显其高端,实际上,真实性能和综合性能是否比中低端手机强,强多少,都不见得差距有多大,但在企业营销中过于强调芯片,就会强化人们对芯片的片面认知,反而弱化了终端厂商的主导能力。实际上,目前芯片性能过剩很严重,但人们仍旧坚持对先进芯片的追捧,实际上就是手机终端厂商对芯片营销的过度造成的结果。

在其他领域,零部件供应商实际是受制于终端设计的,设计的改变会对零部件供应商带来巨大的挑战,虽然具备技术实力的公司可以获得非常好的回报,但其零部件真正性能的发挥依赖于其他零部件的协同,个体的价值是依赖于整体性能的。(其实在手机领域也一样)

三、零部件产业的发展离不开终端市场的发展。

实际上任何零部件生产商,包括芯片领域,其发展壮大,都依赖于整体终端市场的发展壮大,由于零部件生产企业处于产业发展的上游,对于产业发展方向并不具备敏感性,所以在投资方向商容易陷入极端,市场环境较好时,以为市场前景广阔,容易过度投资,而市场环境改变时,反馈信息实际是比较慢的,需要终端厂商生产部门调整采购量,才会意识到市场已经改变,这时,调整生产和投资其实已经晚了。而有的时候,市场的改变可能是灭顶之灾,失去的市场,可能永远也不会再回来了。

这点是不如终端厂商的,终端厂商可以随时根据市场的反馈,快速改变策略,无论是营销还是设计,都其实是直面市场的,而市场的改变,其实就代表着发展的方向,调整的方向也就能非常快速的认识到。但对于产业链上游的企业来说,市场反馈传导其实是相对较慢的,当真正传导过来的时候,整体的产业发展逻辑都可能已经有了巨大变化。

终端产品毛利不高,但其实才是国家和企业竞争力的真正来源


总的来说,终端产业看起来毛利并不高,但其实考验的是整体的市场竞争能力,是整体产业的整合能力,直面市场的产品考验的不仅仅是自身对市场的理解和认识,还是整体国家竞争力的体现,毕竟单个零部件的优势实际上并不构成真正的市场竞争力,而整合上下游产业的产品才是真正的市场竞争力来源。

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