宏观解读
汽车被市场称为大A之魂，果真如此吗？
第一点通过历年汽车行业利润走势可以看得到利润逐年下滑，第二点毛利低的状况说明汽车并不是一个高速增长和扩张的行业。目前汽车的产能相当充裕所以厂家会通过压低价格来进行竞争，从而导致毛利比较低的状况。第三点毛利低就要考虑原物料价格变动和人工成本变动对行业的冲击。
营收增速逐年下滑、成本增速也跟着下滑但是成本下滑的速度没有营收下滑快所以会压缩利润率。汽车营业收入为电子制造业的0.6倍，利润总额甚至还没有医药行业多。汽车行业利润增速在不断地下滑，而电子制造业利润增速在缓慢增加。所以汽车行业还没有电子制造业空间大。
从乘用车行业库存可以看出目前并不缺车，而且目前库存在往上涨。观察六月零售数据在增加，但是对比去年同期还要低一点。而卖的最好的就是比亚迪、特斯拉和五菱宏光。如果比亚迪涨不动的话，那么其他企业就没有继续涨下去的逻辑支持。
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