休班的时候，很多车友都出去玩，回家探亲，新能源汽车在国内的普及程度越来越广，可是依旧有一部分车主不为所动，这类车主认为新能源汽车的两大弊端没有彻底解决，谁买新能源汽车谁吃亏。有一部分车主做了第1批吃螃蟹的人，已经开了一段时间的新能源汽车，这些车主是否后悔呢？下面让我们一起看看吧。
来自长沙的车主张先生假期出去玩的时候，在高速上行驶的时候遇到了严重的堵车，眼睁睁地看着汽车的电量耗尽，最后只能打电话呼叫救援。张先生购买的是一台北汽新能源旗下的车型，车辆的官方续航里程为300公里，实际行驶状态下只能跑200公里左右。
清明假期里走高速是免费的，高速堵塞非常严重，小张被困在高速收费站附近，一步也走不动，因为高速堵塞了两个多小时，张先生看着车的灯关了，汽油车的车主不担心车没电了，随时可以去路边的加油站加油，电动车不行。
张先生看着车的灯越来越低，结果没下高速，没有电就停在了路边，张先生只好把车停在路边打电话救助，最后交警帮助张先生把车推到路边，找了拖车，经历了这次事件后，小张很头痛，自己买的车不能走高速，好像买了个电动爸爸。
现在市面上贩卖的新能源车的续航距离很分散，很多车的续航距离在300公里左右，这样的车走高速确实很麻烦，如果大家有跑高速的需求，可以购买汽油车，购买超长续航距离的车型，解决续航不安的问题。
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