节能减排及新能源浪潮驱动汽车轻量化进程，单车用镁量有巨大提升空间。
国内外政府对汽车能耗和污染排放进行了限制，轻量化则是节能减排最有效的方式。新能源汽车基于对续航里程的要求，其车身及结构件轻量化需求则更为迫切。
镁合金有非常优良的应用性能，是目前质量最轻的金属结构材料，其密度是铝的 2/3、锌的 1/4，而镁合金的强度要高于铝合金和钢，且减重效果更为明显。
我国单车用镁量有巨大提升空间，据 《节能与新能源汽车技术路线图》 计划到2020 年，我国单车镁合金用量须提升至 15kg，2030 年提升至 45kg。
云海金属：国内镁业龙头，原镁产能10万吨，宝钢加持14%，对接国企资源。公司已经形成了“白云石开采—镁冶炼—镁合金铸造—镁合金加工—镁合金回收”的完整镁产业链，具备明显的成本优势，是镁合金龙头企业。
公司子公司包头云海现存硅铁拟建产能30万吨，以实现完全自给，预计硅铁完全自给后原镁生产总成本会降低约15%，低于同行业21%。
公司开发的镁合金中大件已经成为沃尔沃的全球供应商，进入保时捷、宝马和奔驰等零部件供应商体系，新能源车市场公司为蔚来汽车、比亚迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供产品。同时公司加强与国内新能源电池制造商宁德时代、比亚迪等合作。
云海金属2022一季报显示，公司主营收入25.02亿元，同比上升44.03%；归母净利润3.04亿元，同比上升302.67%。
当前镁锭价格已处于相对合理区间。2023年后镁合金供应缺口将逐年增大，镁价有望进入长景气区间。云海金属作为镁行业龙头，并且在轻量化打开应用空间的大潮下，业绩将迎来高速增长。
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