巨轮智能，主概念智能制造，机器人方向，广东省首批机器人骨干企业，刺激事件，马斯克宣布新型机器人原型机未来不久亮相。我们看一下龙虎榜

谈巨轮智能就必须先谈中通客车，陈小群一路走来，成功参与中通客车，反映了一个顶尖高手操作心法之精纯，手法之高超。叠加上次操作浙江建投，一举奠定江湖顶尖高手的地位。不过中通客车陈小群还有2.32万手。这是一个伏笔。

谈一下巨轮智能崛起的日子，6.21日，中通客车停牌的日子，也是6.21日 ，当天中通客车微微上涨，巨轮智能涨停，明显不是中通客车带动，从逻辑上排除巨轮智能是中通客车的小弟，不是跟风股，是从另一个逻辑出发走自己路线的个股。日期上的巧合，又恰好排除在中通客车周期之外，仅仅就差一天，正好是无缝衔接。

那么周五陈小群参与巨轮智能的出发点就很好的解释了，就是要尝试汽车之外的市场另一条主线。以智能制造，工业4.0，工业母机为基础，机器人为先锋，开辟新的路子。

不过打造一个新的主线是非常凶险，巨轮智能离四次异动很近 周一几度冲击涨停，还是封不不住，不过这都是意料之中的事。毕竟中通客车和浙江世宝没有出关 盘面依然是汽车的天下，鹿死谁手尚未可知。这种情况下 冲击二连板异常艰难。周二巨轮智能开盘被核，但是抄底买盘之多，异常强劲。随着下午大盘的不振，巨轮智能冲击跌停板。不过跌停板的几十万手瞬间被瓜分完毕。随后一路走高，直到收盘，收盘虽然下跌，却是一根光头假阳线，一种孕育的形态，后市变数太大，留有悬念 。

剧本到此为止，可以深入一下陈小群的心路。分析一下，陈小群并不是盲目的看好巨轮智能，而是有深入的研究，看好巨轮智能的逻辑是不看好中通客车的后市，至少中通客车复牌，他是看空的。然而龙头卡位这些逻辑的理解力估计一般人也争不过陈小群。陈不但理解，而且有执行力。那就是做多巨轮，做空中通。

周三中通客车和浙江世宝双双复牌，9.15分集合竞价的时候就被双双按在跌停板上。 此时陈小群2.32万手就压在跌停板上，理解力和执行力绝对是超一流。此时高的巨轮智能已经被十几万手买盘顶在了高开的位置，整个市场瞬间就明白了汽车股今天大势已去 ，随着时间渐渐逼近9.25分，越来越多的买盘把巨轮智能高开在4.04的位置。市场情绪已经被彻底激发，9.30以后华鑫证券和几个游资把巨轮智能推上涨停板，金马路继续加仓2300万，理解力又是超强。巨轮智能已经是缩量涨停，卖出者寥寥无几。此役，机器人，智能制造，机器视觉，工业母机等板块彻底爆发。不过中通客车和浙江世宝的跌停情绪还是蔓延了整个市场，深度介入汽车产业的资金出逃明显，最终两市双双下跌，后市已经非常不明朗。

周三虽然陈小群携黑珍珠号王者归来，但是加勒比海盗船到底能走多远我们还得继续观赏，不过无可置疑的还是大佬心法和逻辑理解力，精彩绝伦，令人赏心悦目。周三黑珍珠号海战绝对是经典战役。值得后来者揣摩和领悟。