先看看2019年特斯拉上海工厂的建设速度：
1月7日，特斯拉工厂开始破土动工；
3月1日，35亿贷款资金到位；
4月2日，地基完成，开始厂房搭建工作；
9月26日，工厂建设完成，并通过验收；
10月，拿到生产资质，开始生产Model3；
11月5日，工厂开始正式生产；
12月30日，工厂向员工车主交付首台车；
从开始建厂到交付首台车，一年时间不到，试问一下这种效率哪个国家可以做到？
没有对比，就没有伤害。
很多国家的领导层可以看到世界的发展趋势，制定自己的发展战略，比如咱们的邻居印度的总理莫迪，他非常清楚中国的发展规律，也非常想抄中国的作业，大力发展基建和制造业，可是印度的文化和制度制约了战略执行：印度的种姓制度，中央政府和地方政府的关系，各种复杂的税收制度，土地私有等等。印度的一条由日本建设的高铁，由2015年至今，已经修建了10公里，你没有看错，就是10公里，还没有铺铁轨……是日本人想拖延吗？恰恰不是。因为印度土地私有，350公里的高铁，沿线有多少农民，就要个多少农民谈判，这效率实在是“高”到崩溃，但又有什么办法呢？
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