碾压燃油车的比亚迪e平台3.0技术，让我们看看从哪些方面让人心服口服。

第一点，智能化对比

传统燃油车采用分布式电子电气架构，一个ECU对应一个具体功能，ECU嵌入软件，线束布置复杂，通信成本高，且反应到主驾驶速度慢，功能越多，所需能量越多，燃油相对越多。而且每个模块，都有一个控制器，比如：灯，车窗等几十到一百多个控制器芯片。而e平台3.0整合成为域控制架构，域控制技术，就是把所以模块的控制权集成到一个超级电脑模块内，从而提高整车反应速度的同时，还能降低成本，这也是比亚迪新能源车性价比高的原因之一。从另外的角度来说，比亚迪这种e平台3.0的智能化技术，使比亚迪汽车达到一个新的高度，燃油车使劲追也只能追到脚后跟，真正让新能源汽车前所未有，为新能源汽车行业开辟新的篇章。

第二点，空间对比

e平台3.0拉长轴距，提升空间，比如海豹车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。而B级别燃油车轴距2.7-2.9米，不得不说燃油车的上限就是搭载e平台3.0纯电的下限。关于这点凡是看过海豹的都心动了，凡是体验海豹的都爱上了，正所谓凡心已动，豹者提车。海豹有e平台3.0技术的加持为同级别车提供榜样。

第三点，安全结构对比

燃油车无电池，保护结构少一层。e平台3.0用刀片电池机身一体化，设计了专属传力设计，缩小纵梁高度，全框式副车架，分散传力。采用蜂窝结构设计的刀片电池机身一体化，简单比喻一个人无法抵御外敌入侵，但是一群人扭成的力那就是坚如磐石，安全性不言而喻。

当电池不仅仅是能量来源，同时也是结构化的一部分，分担着保护整车的能力，进而再一次提升了车辆的整体安全性；正如姚合的《穷边词二首》写到:将军作镇古汧州，水腻山春节气柔。清夜满城丝管散，行人不信是边头。箭利弓调四镇兵，蕃人不敢近东行。沿边千里浑无事，唯见平安火入城。安全是古往今来趋之如骛的信仰，谁让安全更牢固，谁就是盛世。而现如今新能源汽车的发展势如破竹，e平台3.0技术更是走在了行业前端，这一技术的进步是比亚迪多少工程师呕心沥血的结果，他们为带给消费者更安全更可靠的技术一代代工程师正如“将军作镇古汧州”。对于消费者来说，e平台3.0是水流清爽，是山色青葱，是春光柔柔，是高科技术，是安全信仰的归属，是汽车行业前所未有的技术。