兔年春节来临之际，国家航天局公布了玉兔二号最新工程图片，向华夏儿女送上新春祝福。

前50个月昼玉兔二号月球车月面行驶轨迹图，行驶距离累计1455.2米，距离嫦娥4号着陆器的直线距离865.1米。

玉兔二号月球车和嫦娥四号着陆器分别于1月15日和1月16日自主唤醒，迎来第51个月昼工作期。玉兔二号已经工作超过4年，目前已累计行驶近1500米，对外发布各级科学数据超过940.1GB。

第51月昼上午期间（2023年1月18日），当玉兔二号月球车行驶至LE05103点时，搭载在月球车上的全景相机对月球车周围360度环拍，该图由全景相机环拍图拼接得到，图中可以看到月球车留下的车辙。

第51月昼上午期间（2023年1月18日），当玉兔二号月球车行驶至LE05103点时，全景相机拍摄的月面图像。其中，左图为月球车留下的车辙图像，中图为距离月球车约4米处的一块石头，大小约为25厘米；右图为距离月球车约37米处的一个小型撞击坑，直径约5米。

目前，玉兔二号在位于着陆点的西偏北方向，直线距离大约800米左右的位置，月球车和车上科学载荷的状态一切正常。

和玉兔二号一起打卡月球之貌

春节期间，玉兔二号依然会继续行走。这次，国家航天局不仅公布了它在月球的最新动态，还向我们展示了近几个月，它在月球拍摄的一组地形地貌照片。

探月工程三期副总设计师李春来介绍，因为长期受到太空风化和太阳风的轰击，月球的山都比较圆滑。根据月球车的车辙印，科研人员可以根据印迹分析岩石力学的特性，不同的岩石和不同的土壤会有不同的承载力和摩擦系数。

第47月昼期间在LE04703探测点，全景相机拍摄的车辙图。

第49月昼期间，在LE04903探测点，全景相机拍摄的紧邻车辙处有一石块。

李春来表示，照片中的撞击坑是科学家最喜欢的月球地貌之一，撞击坑可以挖掘出月球深部物质，在它还没有被风化之前，月球车可以去分析新鲜的岩石成分。从照片中可以看出来，如果撞击坑边缘附近存在颗粒状的凸起石头，就说明这个撞击坑还没有被完全风化，形成的年份比较新。科学家针对照片获得的信息会对玉兔二号下达下次任务的指令，来获得科学家感兴趣的科学数据。

第50月昼期间，当玉兔二号月球车行驶至LE05005点时，全景相机拍摄的多个大小不一撞击坑图。

第49月昼期间，当玉兔二号月球车行驶至LE04905点时，全景相机拍摄的撞击坑边缘隆起，远处还可以看到接着天际线的冯卡门坑边缘。

静待小伙伴 玉兔二号将不再孤单

四年间，玉兔二号一直都是孤单地在月球行走，不过，它很快就会迎来新的小伙伴了，随着我国的探月工程四期的稳步推进，嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号都在进行相关的研制和准备工作。

地形地貌相机对月球车正面成像。

嫦娥七号包括四器一星，分别是着陆器、轨道器、巡视器、飞跃器和中继卫星。飞跃器将首次在月球开展飞越探测，飞越到月球南极阴影坑里进行勘查，去寻找月球可能存在的水或水冰 。巡视器也就是月球车，将和轨道器、着陆器等科学探测仪器与嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型。

地形地貌相机对月球车侧面成像。