新能源车电池质保期基本为8年。2025到2032年，累计将有近2000万辆新能源车电池质保到期，用户将面临动力电池脱保、“车电不同寿”以及电池更换成本高昂等难题，解决电池寿命问题已刻不容缓。记者从3月14日在京举行的战略沟通会上了解到，新能源长寿命技术电池新方案将正式开启研发创新。

“目前电池循环寿命低于整车可行驶里程，整车可行驶里程可达100万公里，但是行业通常电池循环寿命里程只能达到24万公里。”“另外，电池日历寿命低于汽车用户实际用车年限。车辆平均使用年限可以达到15年，但是当前行业平均质保年限只有8年。”沟通会上，蔚来与宁德时代签署框架协议，基于换电场景需求，将正式推进新能源车长寿命电池研发创新。蔚来介绍，解决方案即利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，健康度不低于85%。