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10月12日,由我国企业自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。
这套主轴承由中国铁建重工集团自主研制,可用于驱动18米超大直径盾构机,产品重达62吨,呈圆盘状,竖起来有3层楼高,能够承受超万吨级载荷;在直径8米多的滚道平面内,平面度要求小于20微米,制造难度不亚于在米粒上雕花。
10月12日,由我国企业自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。
这套主轴承由中国铁建重工集团自主研制,可用于驱动18米超大直径盾构机,产品重达62吨,呈圆盘状,竖起来有3层楼高,能够承受超万吨级载荷;在直径8米多的滚道平面内,平面度要求小于20微米,制造难度不亚于在米粒上雕花。