6月9日，青岛地铁2号线海信桥站设备调试工作圆满完成。

为确保海信桥站高质量开通投用，5月21日至6月9日，海信桥站执行停站开关门不上下客的设备调试方式。设备调试工作完成后，自6月10日起，海信桥站将进入越站模式，列车经海信桥站时将不停站通过，直至正式开通。

海信桥站站内环境

站务人员调整伸缩围栏

海信桥站设备调试是确保车站顺利投用的关键前置工作，除了要验证新设备接驳运营线路后的运行稳定性，还通过开展各项应急演练、综合联调、实操培训等，磨练工作人员的设备操作、应急处置技能水平，测试设备互联互动能力，从而达到“人机合一”的效果。

设备调试过程中，来自各专业共计105名参建人员先后开展各类场景化演练70余次，累计验证涉及通信、信号、变电、站台门、电扶梯、AFC（自动售检票系统）等多个专业共计1755台设备的运行功能，联合建设单位先后完成1511项查验核图工作任务。

站台门检修工查看设备状态

供电检修工查看设备数据

海信桥站临近1、2号线换乘站台东站，2、3号线换乘站五四广场站，2、4号线换乘站泰山路站。截至设备调试结束，车站累计接发列车7000余列次，运行图兑现率、列车正点率均达到100%，开通投用各项指标满足国标要求。一项项成绩的背后，离不开广大市民乘客对海信桥站设备调试工作的大力支持。

客车司机手指口呼作业

车辆检修工调试设备

作为青岛地铁首个在建车站接入既有运营线路项目，海信桥站设备调试工作及开通方式将对青岛地铁后续既有线路单站建设与开通提供宝贵的经验参考。

来源丨青岛地铁 刘铮 杨娱 卞秋硕  刘杨

编辑丨德华