——专访京东物流国际物流仓配负责

“2022（第五届）中国企业国际形象建设案例征集活动”中，京东物流通过打造海外新基建助力出海品牌和本地客户实现新增长，入选“共促全球发展”案例。

据了解，多年来，京东物流以海外仓为核心对全球智能供应链基础网络进行建设，已相继在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋等地落地自营海外仓。

截至2022年6月30日，京东物流在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米，跨境网络总仓储面积同比增长超70%。

京东物流为什么要这样布局海外仓？在服务全球客户能力与消费体验提升上，京东物流有哪些重要考量？海外仓建设与运营方面，取得了哪些成果？在未来，京东物流的海外仓建设发展上，还有哪些考量？……

针对相关问题，现代物流报全媒体记者采访了京东物流国际物流仓配负责人吉芥女士。

现代物流报：京东物流为什么大力进行海外仓建设？相关项目取得了哪些效果？

吉芥：多年来，京东物流持续夯实海外基础设施建设，并持续将国内沉淀的一体化供应链物流解决方案复制到海外，服务更多海外客户和出海品牌，助力他们实现降本增效。

如今，京东物流已经在海外拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米。扎实的物流基础设施已经服务众多海外客户和出海品牌。例如，在欧洲，京东物流荷兰芬洛自动化仓承接了欧洲时尚内衣品牌香蔻慕乐在荷兰、法国、比利时和卢森堡等国的仓配任务。

在项目一期，京东物流通过部署“地狼”机器人，实现了“货到人”的自动化拣选，拣货员只需要等待“地狼”将货架搬运到工作站即可，颠覆了传统的“人找货”模式，助力香蔻慕乐将订单生产时效提升了三倍多；在美国，京东物流洛杉矶自营仓为商家提供仓储服务，通过仓网协同，提前把产品分布到距离消费者最近的仓库中，助力商家订单履约时效从7天缩短到2至3天。

现代物流报：2022年6月30日，京东物流海外仓总面积达90万平方米，同比增长超70%，为什么以如此力度和速度推动海外仓建设？京东物流一直致力于高效协同国际供应链建设，海外仓建设是否属于这一“宏伟蓝图”的组成部分？这样的供应链构建“初心”是什么？

吉芥：过去多年来，京东物流始终以海外仓为核心对全球智能供应链基础网络进行建设。作为以供应链为基础的技术与服务企业，京东物流逐步搭建起高效协同的国际供应链网络，不断助力国货出海步伐的加速和中国品牌的全球化发展，为全球客户提供优质、高效、全面的一体化供应链服务。

现代物流报：京东物流海外仓的建设规模与布局，主要基于哪些考量？运营好海外仓，除了管理与服务，还有哪些环节需要做好？

吉芥：京东物流将持续夯实海外基础设施建设，海外仓建设和运营主要基于中国跨境及海外本地客户的需求。在发展海外业务过程中，我们也深感中国与各个国家文化上的差异，为此，在京东物流能力输出、员工输出的同时，我们积极向出海多年的优秀企业学习，并持续与大使馆、当地政府进行沟通交流，理解尊重当地文化和习俗，积极承担企业社会责任，这都为我们的发展提供了有益帮助。

现代物流报：海外仓建设规模是根据什么来确定？如何确定海外仓规模的合理性？为了企业稳健发展，在海外仓建设与国内外市场的协调统筹上，您有哪些设想？

吉芥：京东物流海外仓的建设和运营主要基于中国跨境及海外本地客户的需求，也会根据国际趋势、商业市场变化等进行前瞻性布局，并持续优化一体化供应链的服务能力。例如，随着全球多个国家碳中和目标的提出，光伏、电动出行等新能源类产品在欧洲市场潜力巨大，面对这一市场机会，京东物流充分利用海外仓储、物流供应链优势，已在欧洲多个国家提供相关的仓储、物流服务，通过端到端的一体化供应链物流解决方案，帮助能源行业客户实现降本增效。

文 / 现代物流报全媒体记者 常河山