领航案例|中国航发集团协同设计管理系统创新应用

为贯彻落实中央关于推动工业互联网加快发展的决策部署，加速新模式、新业态规模化推广，有力推动制造业数字化转型，2022年工信部遴选出137个技术先进、成效显著、易推广复用的工业互联网平台创新领航应用案例，形成一批引领工业互联网规模化落地的“灯塔应用”。近日，我们将陆续发布系列优秀案例，希望为广大制造企业实施数字化转型、开展模式创新提供参考。

申报方向

网络化协同

应用企业

中国航空发动机研究院

服务商名称

北京索为系统技术股份有限公司

案例概况

中国航空发动机研究院通过构建协同设计管理系统，聚焦跨地域协同场景，采用工程中间件适配器技术、微服务技术等技术方法，建立自主知识产权的航空发动机产品研发体系运行平台，解决了异地协同设计低效，研发工具标准规范不统一、研发资源分散、研发环境不统一、数据无法快速流转等问题。

应用企业

关键词：航空航天、大中小企业

• 中国航发集团直属的高科技研究机构。

• 航空发动机战略性、前沿性、基础性研究。

业务痛点和需求

01 发动机设计院所分布在各地，没有实现集团级的协同研发，对于时间和资源造成巨大的浪费。

02 航空发动机产品研发体系要素碎片化和地域分布不均衡。

03 航发集团整体缺乏统一的研发流程管控和反馈。

解决方案

发动机协同研发应用，实现跨地域、多专业协同

• 通过构建虚拟的IPT团队，各地的研发人员基于统一的协同设计管理系统，开展跨专业、专业内的异地协同或本单位内的协同研发。

研发流程标准化管理，实现设计过程可控性和可溯性

• 通过对研发数据、活动、流程、工具等研发要素的梳理，将文本化的知识资产转化为数字化知识资产，封装形成数据模板、活动模板、流程模板和工具模板等数据知识资产。

研发工具和方法融合，实现知识积累和共享共用

• 通过对设计工具、方法组件化的封装，降低工具软件的使用门槛，同时固化了知识和经验，快速的设计迭代，减少人工重复性劳动。

应用成效

• 更改率改善提升 15%

• 缩短研制周期 20%

• 降低研制成本 15%

模式创新

研发模式革新：保障产品按照合理的正向研制方法，得到正确的研制目标，执行正确的研制路线，交付满足用户需求的创新性产品。

研发手段升级：改变当前发动机内部基于文档的协同手段，通过对协同内容的数字化和模型化，实现基于数据和流程的协同手段。

创新能力提升：通过工程知识嵌入研制流程，实现了知识的快速应用和更新，最终提升发动机的创新能力水平。

国家工业信息安全发展研究中心系统所围绕新一代信息技术与制造业融合发展，开展工业互联网平台、工业电子商务、数字孪生等领域技术体系、应用模式和合作机制的研究与推广，面向政府、行业、区域和企业提供包括政策制定、行业研究、标准规划、技术研发、产品测评、平台服务、应用推广和生态共建等数字化转型系统解决方案。