头盔“新国标”1日起实施，记者走访福州市场发现——
部分商家仍在售卖“旧国标”产品
7月1日起，强制性国家标准GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》（以下简称“新国标”）正式实施，在产品规格、安全要求上均有提升，填补电动自行车头盔标准空白。
“新国标”正式实施后，福州的电动车头盔售卖状况如何？商家和市民是否知晓新规？连日来，记者前往多家店铺进行了调查。
部门解读
填补电动自行车头盔标准空白
福州市市场监管部门相关负责人介绍，“新国标”在一定程度上补充了《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）（以下简称“旧国标”）的空白，总体在三大方面有显著改进：
覆盖人群更广泛——“旧国标”并未设立适用于电动自行车的头盔标准，符合3C认证的电动自行车头盔都是按照“旧国标”摩托车乘员头盔要求生产的。“新国标”首次增加了电动自行车的头盔标准，按适用对象分为A类盔、B类盔两类，分别对应摩托车乘员头盔和电动自行车乘员头盔。
产品划分更细致——按照形状，“新国标”设定了全盔、3/4盔（春秋盔）和1/2盔（夏盔）。此外，新国标在头型尺寸上新设计了五种标准，兼顾了成年人和未成年人的佩戴需求。
测试标准更严格——首先是护目镜，都强制装配护目镜，并且细化增加了护目镜起雾和落砂测试标准，确保驾驶员在起雾或护目镜落砂后仍能保持良好视线。其次是头盔表面摩擦力，在标准数值范围内，避免表面摩擦力过大导致骑车人扭伤头部。
记者探访
部分“旧国标”头盔与无3C认证头盔在售
近日，记者走访了福州多家售卖各类头盔的电动车店和维修店，发现大多数商家均知晓需销售“新国标”头盔，但是仍有部分“旧国标”头盔甚至无3C认证的头盔在售。业内人士表示，根据成本核算，50元以下的头盔大多为“三无”产品，没有3C认证。
走进位于六一北路的某品牌电动车销售门店，店内整齐摆放着几款自有电动车头盔，价格在109元~159元之间，记者注意到，这两种头盔都有3C认证标志，但头盔内部注明的执行标准均为GB811-2010，即旧版国标，却被店员称为“新国标头盔”。
不少商家在介绍时会将“3C认证”与“新国标”（GB811-2022）混为一谈，“以前电动车头盔没有专门的标准，有3C认证的都没有几个，新国标发布以后，3C认证的电动车头盔就多了。”一电动车销售门店负责人告诉记者。
在西洪路一家电动车维修店内，记者发现部分没有3C认证的电动车头盔也在销售，商家表示，这些都是以前没卖完的，厂家生产什么头盔，我们就进什么头盔，卖完为止。在另一家品牌电动车维修店内，最便宜的“新国标”电动车头盔一个只需25元，记者发现，其3C证明与产品标签等贴在头盔上，很容易就可以撕掉。
虽然“新国标”头盔还未全面替代现有产品，但记者询问市民是否有意购买符合新国标的头盔时，大多数市民表示了肯定和支持。“新标准的实施对头盔有了更严格的要求，这是对群众生命的负责。”市民吴先生说。
如何选购
五个步骤高效选购安全头盔
那么如何有效挑选安全头盔呢？相关专家建议，一看二闻三按四戴五问，同时，头盔也有使用寿命，一般为2年到3年。
一看，看产品的外观、结构组成（硬质的外壳、厚实的缓冲层、较宽且牢固的系带和插口）以及规范的中文标识，包括厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等。
二闻，用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。
三按，用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品。
四戴，试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片。
五问，向店员确认头盔种类为A类还是B类，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，同时要选购有3C认证标志的产品。（福州日报记者 沐方婷）