三菱重工（MHI）旗下三菱造船（Mitsubishi Shipbuilding）透露，其正在开发一种氨处理系统，以支持氨燃料上船。

该系统名为“三菱氨供应和安全系统（MAmmoSS）”，由多个子系统组成，包括高压/低压氨燃料供应系统（AFSS）和氨燃料舱系统。

作为该开发项目的一部分，三菱造船已开始对氨气减排系统（AGAS）进行演示测试，AGAS是MAmmoSS的一个子系统，用于安全处理剩余氨气。

三菱造船将利用长崎MHI研究与创新中心的AGAS演示设施，对船上氨相关模拟操作的处理性能进行演示测试，并通过与相关设备制造商合作，探索扩大应用范围，将开发的氨相关技术应用于各个领域，促进氨得到安全处理。

该公司补充说，每个子系统都可以模块化，使其能够为由多台发动机和锅炉组成的船上设备提供一揽子最佳模块化配置。

展望未来，三菱造船将与MHI推进能源转型的战略保持一致。此外，该公司还将通过提供氨燃料船舶的造船工程服务，在全球范围内为进一步发展海洋物流和降低环境影响做出贡献。

今年6月，三菱造船透露将对瑞士船用发动机制造商Winterthur Gas&Diesel AG（WinGD）正在开发的大型低速二冲程船用发动机氨燃料供应系统进行技术研究。

在该项目中，WinGD将在一系列船舶设计中应用其X-DF-A型氨燃料发动机，三菱造船负责船舶设计，并利用其AFSS完善燃料链。

同时，三菱造船还向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了大型低速二冲程船用发动机氨供应系统。

J-ENG正在使用长崎MHI研究与创新中心的实验性大型低速二冲程船用发动机，积极测试各种条件下的氨燃料。

三菱造船提供的氨燃料供应系统已安装在相关设施中，并提供用于测试的氨燃料。