当我们在电视上看到我国航天员在“天宫”空间站自如生活、工作时，想必会被他们身上那一套利落有型的舱内工作服所吸引。事实上，在我国航天服研发过程中，诞生了诸多创新技术，它们已经被用于大众产品中，如今与航天员穿“同款”服装不再遥不可及。

　　图源：央视新闻客户端

　　在神舟十二号载人航天飞行任务中，航天员的舱内工作服等用品由国内公司进行研发。航天员工作服等产品对设计、材料、制造的要求十分严苛，这对于中国服装产业来说既是一次挑战，也是一次实现跨越升级的良机。

　　要达到国产航天舱内工作服的抗菌性、阻燃性、耐磨性、抗静电性等指标要求，必须克服诸多技术难题。航天舱内工作服对于细菌在产品上的存在数量有严格的要求，部分抗菌要求甚至超过了医疗用品的相关标准。除此之外，因为舱内环境相对狭窄，仪器设备较多，航天员在这种环境中穿梭，需要其服装具备较高的耐磨性。

　　在此基础上，研发人员把航天舱内工作服等产品运用到的科技，应用于日常的户外装备开发中，对面向普通消费者的产品进行优化与全面升级。

　　例如，在研发航天服装的过程中，研发人员采用了一种抗菌技术，该技术能够有效刺穿细菌壁，从而抑制细菌滋生，多次洗涤后抗菌率依然大于90%。目前，该技术已经被运用于部分户外服装的制作中。

　　另外，相关抗静电技术也被运用在了秋冬季服装上，可以有效解决恼人的静电问题。

　　不仅是航天员“同款”服装能够被大众穿在身上，航天器应用的材料也可以被用于服装制造。

　　例如，为了对抗火星“冰火两重天”的温度考验，“天问一号”火星探测器和“祝融号”火星车表面都采用了气凝胶材料。南京大学化学化工学院教授金钟介绍道，气凝胶材料分为耐高温和耐低温两种，既能够阻隔探测器着陆发动机产生的高达1200摄氏度的高温热流，保护着陆平台的正常功能;又能够确保火星车在零下130摄氏度的环境里仍能正常工作。

　　除此之外，气凝胶极轻的质量也不会增加“天问一号”火星探测器的载荷。以该探测器上的气凝胶材料为例，如将其做成薄片状，那么只需要10克这种材料，就可以将薄片铺满一个标准足球场。

　　“气凝胶最有前景的大规模应用领域是隔热、保温和节能。”金钟表示，在建筑、服饰和工业生产等领域，用气凝胶取代传统的隔热材料具有非常大的潜力。

　　目前，某国产服装品牌研发团队通过技术改良，克服了气凝胶材质脆弱、容易掉粉、不宜剪裁等缺陷，已将气凝胶材料成功应用于民用服装行业，并实现了大规模量产，如今普通消费者也能够享受到与航天器同等的保温待遇。

　　资料来源：科技日报、科学网

　　作者：苏枫

　　编辑：赵狄娜

　　审核：龚紫陌