旧影:八十年代的民航,那时候出行坐飞机的不多



众多现代化出行交通工具中,飞机无疑是很受欢迎的。快捷直达,高效也不拥挤,机场跑道总是让人心旷神怡。1986年的北京机场,就一马平川,整齐有序停满了不少运送乘客的车辆。不过那时候,坐飞机还是一种新鲜的出行方式。


停机坪上,一队游客拎着大包小包正向客机走去。远处看去,两个登机口井然有序,地面修建的水泥混凝土跑道也宽敞平坦,人数看起来也不是很多。不多细数起来,80年代国内的大飞机也不多。


50年代民航初创,只有三十多架小型飞机,一年旅客运输量也就一万多人次,运输周转总量也有限。80年代初期,全民航运输飞机140架,多数是四五十年代生产的型号。图为登机口处近景:飞机整体看起来不是很高。


那个时候的航运飞机,载客量不多,一般也就几十人。载客量一百人以上的中大型飞机只有十几架,机场不足一百个,年旅客运输量也就三百多万人。这样的情况下,当时坐飞机自然是一件很潮流的事情。


当年到中国旅行,一位游客用相机记录下了飞机升空爬入云层后的景象:云层厚重,天空一片湛蓝。和现在坐飞机的景象如出一辙,就是机型老旧了一些。


图为80年代北京航空机场内的宣传设计:欢迎您乘坐中国民航飞机,文明、礼貌、安全、舒适。1987年逐步开始企业化之后,民航组建了六个骨干航空公司,自主经营自负盈亏。其中就有我们现在熟知的东方航空、南方航空等公司。


在这之后的几十年里,我国航空运输业芝麻开花节节高。无论是客运量还是货运量,逐年大比例增长,国际排位进一步上升。飞机旅行也真正成为了老百姓日常出行的方式之一,要说现在没坐过飞机的,可真不多了。

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