当说起世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，想必大家无一例外都会想起青藏铁路。它也被人们誉为天路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界铁路建设史上的一座里程碑。然而，让世界看见天路不只是青藏铁路，还有这条世界上最长的沙漠公路--京新高速。
从北京出发一路奔驰，穿越无边戈壁，途经黄河两岸，最终抵达一望无际的大漠深处，成为了中国西部的一条生命线，我们都知道，京新高速是西部大开发的重要通道连接北京和乌鲁木齐，主线全长2540公里，如今部分路段现已通车，公路全线贯通后，就可以实现从东北经过华北，再一路到大西北，这条公路的通车运行，不仅可以增强西部地区的经济发展，还对我国北方的稳定有着极其重要的作用。
这条公路横穿我国北部，中间还有一段500公里的无人区，施工难度可想而知。再加上，环境恶劣等一系列因素导致施工安全风险加剧，工期受到严重阻碍，并且由于工程规模大、地质条件差，该项目还被交通运输部评为“公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试点项目”。施工难度被鉴定为全国第三，然而，这一切并没有阻止中国发展的决心，不久后，一座崭新的亚欧大陆桥即将诞生在亚洲的土地上，而且和另一条路线相比，路程缩短了1300多公里。
该项目的建成，不仅对完善国家高速公路网，还为河西走廊直达北京多了一条出行通道，那么，对于这条壮阔的天路，你们怎么看
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