作者：小岛

大家知道，法国几乎是有记录以来旅行目的地的TOP 1，而作为法国首都的巴黎，更是大家蜂拥而至的地点......

2018年，巴黎一共接待了5000万游客，而巴黎本身的常住人口就有240万......

居民和游客都需要待在巴黎这样一个并不大（105平方公里）的城市里......

上周，巴黎举行了一个会议，主题是：巴黎的游客是否太多了？

从这个主题衍生出来的问题也有很多，比如如何维持当地居民正常的日常生活，如何提高游客的游玩质量等等......

市政府的工作人员在会议上这样说：

“虽然游客能工增加我们的经济增长，有助于我们开发更多文化项目，但是这样快速的增长，再加上监管不力，只会扰乱居民的日常生活。”

“从而造成租金上的压力、噪音困扰、经济转型和交通堵塞......”

站在居民的角度，他们很想知道居民和游客会不会站在对立面。

全国导游联合会（FNGIC）一共汇集了1200多位专业人士，其中一半多的人在巴黎。

他们站在游客的角度考虑这个问题。

“我们不认为巴黎的游客过载，但巴黎必须解决游客游玩质量的问题。”联合会的副主席 Aude Deboaisne说。

“现在的一切设施都太过草率了。”

在多年的经验里，他们总结了几个难点......

安全快捷地从一个景点到另一处

对于这些经验丰富的专业人士来说，如何把一队游客安全地从一个景点带到另一个景点，而且不需要他们提着大件行李一直都是一个大问题。

Rola Cusson是一位55岁的导游，有着20多年的经验，常年带着法国、西班牙和阿拉伯的游客。他总结道：

“当你的身后有四十多个人，其中包括小孩和老人，你需要考虑如何才能安全地带着他们在巴黎走动......”

“游玩的时候也不方便带着大件行李和大包；如果巴黎交通堵塞，你还要想着怎么样在这种情况下不延迟所有景点；当他们要参观埃菲尔铁塔和卢浮宫时，要提前想到怎么才能让他们不排长队；还有，在巴黎找到合适的公共厕所。”

虽然任务艰巨且重复，但在工作的几个小时里，他们还需要一直面带微笑解决所有的问题......

尤其是在接下来的夏季，法国天气越来越炎热，各处都缺少空调设施，却恰好是旅游旺季......保持微笑变得越来越难。

这个时候，市政府就发话了：“我们十天前就组织了很多会议，但导游联合会没有来参加......他们就知道抱怨。”

联合会的副主席 Aude Deboaisne怼道：“我们没法在高峰期参加这些会议啊，我们又不能取消那些旅行合同。那些会议明明可以在高峰期之后举行。”

虽然这也互怼，但两方都知道解决这些问题越来越迫在眉睫。

到处都找不到厕所

想象一下，你带着一个40人的团，每一分钟都被安排得满满当当，然后，你要在巴黎找到厕所，让你的游客们解决三急......

导游Noha Escartin说：“这是巴黎的‘碟中谍（Impossible Mission，不可能的任务）’。”

菌菌来到法国感到很惊讶的一件事就是很多公共厕所，甚至在商场里的厕所都会收费，大概70分左右......

但就算如此，公共厕所也不算多，至今，巴黎的地铁都没什么厕所......

餐厅倒是肯定有厕所，先别提进餐厅肯定会有一个笑容满面的服务生等着你，意味着你一定坐下来吃饭;而且不到饭点，大多数法国餐厅也不营业......

麦当劳、汉堡王这种快餐店倒是一直营业，然而有些快餐店的厕所是有密码的，买了吃的后，才能有上厕所的权利......通常而言，热闹的地方的快餐厅厕所肯定排着长队，特别是女厕所......

虽然巴黎政府也有想过解决这个问题，比如在埃菲尔铁塔前的战神广场造了一些塑料简易厕所......

巴黎还有其他的在市中心建造绿地的计划，届时也会建造一些这样的简易厕所......

但这也是杯水车薪吧......

旅游大巴无处停放

对于30岁的导游Jean来说，每次要在蒙巴纳斯、卢浮宫和埃菲尔铁塔下车，必不可少的词就是：“跑，快跑！”

在旅游景点规范停车几乎是不可能的。

巴黎歌剧院有五个停车场，但几乎都被来这里工作的人占据，卢浮宫旁的停车库几乎365天满员，而且6个小时要收费249欧，埃菲尔铁塔旁则干脆没有停车位。

所以，所有的导游在到达一处景点前，都会反复告诉大家，收拾好要带下车的东西，然后全速下车。

这之后，大巴就会暂时离开，几个小时，游客和导游再重复一次全速前进......

一个司机说：“以前不是这个样子的。那个时候，城市积极地欢迎游客，所有的设施都比现在便捷。”

“而现在，我们是不受欢迎的。”

导游Rola Cusson继续说：“原因很简单。”

“以前我们三个小时就可以绕巴黎一圈，但现在不一样了，由于时间限制，我们只能玩一半的景点。”

“在黄马甲期间，我们还必须绕开他们行经的路线，也就是大半个市中心......”

所有的导游都很想要罗马的那种小黄车。

“所有的车都不能进入市中心，游客们就必须乘坐那种电瓶车，这也太好了。”

小偷太多

小偷是巴黎一直以来的问题......

尤其是在景点边上的几处地铁站，简直就是小偷汇集地......

导游们说：“每天，我们都在和小偷斗智斗勇。”

其中一个导游甚至说他们被一个团伙警告过......另一位说有一次，他的队伍里有十个人遇到了小偷。

“有时候，我们要花更多的时间和游客们解释一些特殊的现象。”比如有些人会把绳子系在游客的手上，然后要求Ta给钱......

联合会副主席Aude Deboaisne说，安全是巴黎旅游业的头号问题。

“当然，我们有时会抱怨。但即便是警察也束手无策。”

有一个导游提出一个方案：“可以设立一些志愿者，就像纽约那样，找一些年轻人或者或者退休人员，在热门景区负责告诉外国游客一些旅游注意事项。”

景点前的黄牛也太多

由于购买热门景点的门票意味着要排长队，这就给黄牛一个可趁之机......

拿卢浮宫举个例子。

每一天，卢浮宫的售票窗口都会准时关门，通常来说，成人票价是15欧。

而如果你想不排队就进卢浮宫，则需要在卢浮宫官网购买17欧的门票。

增加2欧的目的是为了限流。

但与此同时，卢浮宫的门票可以一天多次使用，这就给了黄牛可趁之机。

他们会从不需要门票的游客那里回收门票，通常是给你一个小埃菲尔铁塔作交换......接着，他们就用20欧或者25欧的价格卖出去......

看来很多游客并不知道网上可以买票......

而且有时候，这种回收再利用的门票无法进入卢浮宫，而那些黄牛早就不见踪影了......

针对这个情况，卢浮宫方面说：“呃，我们正在想办法......”

不觉得有点太晚了吗......

以上这些情况是巴黎旅游的主要问题，但也并不是全部问题......在地铁装个空调也要拖几年的巴黎，到底需要花多久解决这些问题，我们就不知道了......

ref:

http://www.leparisien.fr/paris-75/pickpockets-manque-de-toilettes-cars-le-ras-le-bol-des-guides-touristiques-a-paris-02-07-2019-8107617.php

图片来源于网络

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