有时候，人们很容易忘记纽约市是由岛屿组成的。但这座城市及其五个行政区之间有近2，000座桥梁和隧道相连。无数的桥梁都是工程奇迹。其他人有着丰富的历史。虽然桥很有趣，但你也可以步行、跑步或骑自行车穿越几十座桥。其他你可以通过汽车或地铁过去。无论你如何探索它们，它们都提供了你不想错过的城市的独特景色。这是您前往纽约市最酷的桥梁的指南，您可以在旅途中参观。

01.布鲁克林大桥

布鲁克林大桥, 纽约, 纽约 10038, 美国

布鲁克林大桥是纽约市的地标。来自世界各地的近4000人每天都来参观，这是天际线中最著名的地方之一。

它建于19世纪末，横跨东河，连接曼哈顿和布鲁克林。它花了14年时间，600名工人(其中两人在建筑过程中死亡)和1500万美元的建设。这是花岗岩塔和钢缆仍然给现代工程师留下深刻印象。

参观这座桥的最好方法是步行或骑自行车(6000英尺长，这是一段易于管理的旅程)。曼哈顿侧入口在市政厅以东的公园街和中心街。在布鲁克林一侧，您可以在卡德曼广场东的人行道上，或者TillaryStreet和Boerum Place的交叉口。有这么多人停下来拍照，这座桥会变得很忙碌，所以要注意周围的环境。留在你的车道上也很重要。

02.曼哈顿大桥

地址：曼哈顿大桥, 纽约, 纽约 11201, 美国

曼哈顿大桥连接布鲁克林市中心和曼哈顿唐人街运河街。它是东河上最年轻的桥-建于1901年-有一座经常被拍照的石面，是由同一位建筑师建造的，他们在第五大道上建造了纽约公共图书馆的主要分馆。这座桥是最早采用挠度理论的桥梁之一，该理论认为悬索足以支撑结构；它不需要工程师最初认为必要的巨大梁。

曼哈顿大桥被纽约人广泛使用。每天超过45万人通过汽车，自行车和地铁。后者是一个简单的方式来体验桥和看到曼哈顿天际线的看法。你也可以走过桥(南侧有一条人行车道)或自行车(在北面)，尽管这条路很窄，很粗糙。好处是你会看到自由女神像、纽约港和布鲁克林大桥。

03.威廉斯堡大桥

地址：布鲁克林区, 纽约 11249, 美国

威廉斯堡大桥是东河大桥中的另一座，1903年开业时，它是一座重要的桥梁。这是世界上最长的悬索桥，也是唯一使用所有钢塔的吊桥。它也是最后一条专为马匹和马车而设的车道之一(汽车在建成几十年后就普及了)。据说这个设计是受埃菲尔铁塔的启发。

威廉斯堡大桥位于连接南威廉斯堡和曼哈顿下东区的繁忙位置。从历史上看，当地人大多乘坐J、M或Z列车，坐出租车或地铁过河。但近年来，越来越多的人走在这座桥上。行人有自己的人行道，与骑自行车的人分开。你可以进入曼哈顿克林顿街和德兰西。在布鲁克林，在贝里街，从南5街到南6街。

威廉斯堡也有许多新的酒店，比如霍克斯顿和威廉·维尔它提供了天台酒吧的无可比拟的看法，桥和它的周围的美丽。

04.爱德科赫昆士伯勒大桥

地址：爱德·科赫昆士伯勒大桥, 纽约, 纽约

昆士伯勒大桥也被称为第59街大桥。这是一座很多纽约人都认为理所当然的桥梁，因为他们主要用它往返曼哈顿和皇后区。但它确实有着非凡的历史。

它是由7.5万吨钢制成的。在1909年，也就是它建成的那一年，它可以承载比美国其他任何桥梁更重的荷载。它的原始版本有一条电车线路，把当地人带到阿斯托里亚、法拉盛和皇后区的其他地方。在位于东河中央的罗斯福岛，它也有一部可以让人下车的电梯。

如果你从曼哈顿乘出租车去肯尼迪机场或拉瓜迪亚机场你很有可能跨过这座桥。别忘了往外看你身后的窗户，曼哈顿市中心的整个天际线都会展出。走这座桥也是可能的。这条路有四分之三英里长，你可以看到长岛城、东河和曼哈顿的上东区(包括联合国总部)。曼哈顿一侧的行人入口是位于第一大道和第二大道之间的第60街。从皇后区到新月街和北皇后区广场。

05.Verrazzano-窄桥

地址：Verrazzano-窄桥, 斯塔顿岛, 纽约, 美国

由于其地理位置遥远，很少有游客前来参观Verrazzano-NarrowsBridge，但它实际上是纽约市最漂亮的桥之一。这是一座连接布鲁克林和斯塔顿岛的悬索桥。从1964年建成到1981年，它是世界上最长的桥梁。它耗资3.25亿美元，包括土地收购在内。

一个有趣的故事是，这座桥是以16世纪探险家乔瓦尼·达·韦拉扎诺(Giovanni Da Verrazzano)的名字命名的。然而，最初它被拼错了，只有一个Z。这个错误直到2018年才被纠正。

可悲的是，这座桥没有行人或自行车人行道。你可以坐车过河，也可以等待一个特殊的场合，比如纽约市马拉松和五辆博罗自行车之旅。然后车道被禁止通行，参与者可以通过13700英尺的徒步穿越。