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进藏主要有5条公路，它们分别为：G318国道川藏南线、G317国道川藏北线、G214国道滇藏线、G219国道新藏线。

无论哪一条道路，其路边都零星散落着一些已经报废的“弃车”。

很多驴友路过到此，就算是结束了西藏之旅，都不明白为何这些道路边会有如此多的废车。这些废车中不乏豪车的身影，为何原住民不去捡这些被人丢弃豪车呢，是因为藏民们太有钱了吗？

西藏公路边之所以有很多废弃车辆的原因，不在乎以下3点：

1、废弃的豪车：当车子出现事故后，车主本来叫了拖车，但自己已经回到出发地了，拖车过来没有找到该车的具体位置。后来车主忙于日常生活工作，一段时间过后，突然想起自己的车还在路边没处理，可是此时该车经过日晒雨淋，暴露于野地河谷，已经真正报废了，想修也没用了。

2、废弃的小车：川藏线位于深川峡谷，大多数路段荒无人烟，沿途修车不便，一旦车辆出现事故，非常麻烦。普通游客大都在当地缺乏应急资源，就算能找到修车师傅，但叫一辆拖车、再维修、算上耽误的时间成本等等，其修车成本已经远远大于车辆本身价值，车主也就没有必要再修理了。

3、警示车：川藏线交通部门，故意将弃车原型摆放在事故多发地，借此提醒大家，给车友们一些形象而直观的警示，减少交通事故的发生。

既然西藏这些废弃的车辆没人要，原住民为何不去自己动手修好拿来开？难道藏民们养的牦牛太多，身上不缺这点小钱吗？

事实上，并非如此。经过西藏原住民透露，曾有人干过这样的事。当发现路边的废车后，一原住民曾耗费一定人力、物力资源，悄悄将其车辆修好。到手车刚开几天，屁股还没坐热，原车主就找上门来了。

虽然是西藏原住民，但也不可能不依据法律办事。最后结果是，只能将车归还于原车主，吃力不讨好，赔了夫人又折兵。

当消息在川藏线传开后，就再也没有人做这样的事了。

所以，就算车辆废弃在西藏各大公路的路边，过了许久之后，它还是会框架完好地躺在原地，只是内里已经多少空空一片。

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