今日，成都天府国际机场通航投运一周年。作为我国“十三五”时期规划建设的最大民用运输机场，天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽机场，是服务成渝地区双城经济圈建设、构建成渝世界级机场群的核心机场。
天府国际机场从 2016 年 5 月开工建设到 2021 年 6 月 27 日正式通航投运，历时 5 年零 1 个月。其一期工程建成“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。在通航投运一周年之际，天府国际机场累计旅客吞吐量于今年6月24日突破1000万人次。
今年3月27日0时起，深圳航空的所有成都进出港航班转场至成都天府国际机场运营，执飞成都天府至北京、广州、深圳、南京等11条往返航线。转场运营后，深圳航空A320机型机长教员韩矫龙执飞天府国际机场航班，透过驾驶舱从空中俯瞰到“神鸟”风采，感受到一座“国际一流、国内领先”大型枢纽机场的科技感、时尚感，也见证了成都发展的巨大变迁。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。成都日报锦观新闻迎接天府国际机场通航投运一周年的特别策划报道——《“神鸟”满岁 机长谈》第五期，也是最后一期报道，通过66秒采访视频，一起来感受深圳航空机长韩矫龙的空中见闻。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 陈秋妤 视频 杨富 陈秋妤 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪 图片 据深圳航空
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