最近一段时间，蔚来的动作不断。其第二代技术平台车型开启全面交付，全新ES6和ET5T实现上市即交付，两款车型受到市场广泛关注。

此外，蔚来近期宣布调整全系新车价格及首任车主用车权益。全系车型降三万元，新能源汽车行业又卷起来了。

就在本周二，蔚来再添利好消息：蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式进行共计11亿美元的战略投资。

市场消息上，三部门宣布延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，新能源汽车市场再迎重大利好。

近期蔚来股价都处于上升空间。6月21日，蔚来-SW(09866.HK)港股开盘涨超6%，收盘蔚来股价上涨3.97%，领跑港股汽车板块。

据了解，蔚来这次获阿布扎比主权基金的战略投资，从讨论到签署协议仅仅三周时间。

那么蔚来何以获得青睐？这笔钱又将给蔚来带来什么？

蔚来为何获得青睐？藏在变与不变中

不变的是品牌价值和体系竞争力，变的是产品性价比更高，市场更大。

主打高端市场的蔚来在近期做出了一系列调整，得到了市场的积极反馈。

为了放大产品竞争力，降低高端智能电动车的入门门槛，蔚来在6月12日宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益，全系车型降三万元的同时，用车权益中改变最大的是取消了免费换电，推出了更加灵活的加电补能套餐。

这样的改变最直接的结果就是能够使车价降低，扩展更宽的消费者群体。而对于老车主，蔚来也推出了多种选择方案。老车主可以选择保持原权益，也可以在换购时用原权益抵扣购车款。目前蔚来有30多万用户，针对老车主的回馈方案，可谓是“百亿补贴”。

这一消息发布后，蔚来二级市场股价实现了港股五日连涨，累涨近30%，美股四日连涨，累涨近27%。

虽然用车权益有所调整，但车辆的品质并没有改变。蔚来选择的这个时间点，正好处于在向第二代技术平台切换即将完成之时。

今年二季度，蔚来第二代技术平台车型开启全面交付，备受关注的全新ES6和ET5T更是实现了“上市即交付”。它们将承担起蔚来下半年产品矩阵中“销量担当”的角色，有望助推蔚来下半年销量的快速增长，实现下半年平均月销超过2万台的目标。

具体来看，蔚来全新ES6从设计、性能、操控、智能、空间和舒适性等各方面满足用户的需求。而ET5T采用了全球统一研发、统一生产、统一发布的全球车模式，让中国用户第一时间享受全球产品，其29.8万元的起售价，可与特斯拉Model Y正面竞争。与同拥有双电机的Model Y长续航版相比，ET5T不仅在价格上拥有优势，智能硬件的配置也更加丰富，蔚来还能提供可充可换可升级的补能服务和权益更丰富的质保服务，性价比超特斯拉。

到今年年中，蔚来将有8款第二代技术平台车型在售，在30万-50万的价格区间充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场。

蔚来的这一系列调整，进一步强化了其在高端智能电动车领域的竞争力。据了解，2023年1-5月，蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为55.8%，蔚来增换购车主中，有48%来自BBA，部分第二代技术平台车型甚至高达56%。

而新能源渗透率的不断提升，也将为蔚来带来更广阔的市场空间。

乘联会数据显示，2023年5月，新能源车市场渗透率达到33.3%，纯电渗透率为22.3%。而随着三部门宣布延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，接下来的几年里，新能源汽车行业的市场依然热闹，竞争将更加激烈，新的行业格局或将产生。

各项利好叠加，可以期待下蔚来的强势“触底反弹”。

而阿布扎比主权基金对蔚来的投资，原因就藏在这变与不变中。

长线资本出手：中东主权基金“锁定”蔚来

先说说阿布扎比主权基金是什么来头。

中东有钱是众所周知的，中东国家多依靠能源出口积累了大量财富，并形成了规模巨大、历史悠久的主权财富基金。

据了解，全球前十大主权财富基金中有四家来自中东，分别是：阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特PIF和卡塔尔投资局，管理的资金超过2.7万亿美元。另据统计，阿布扎比的主权基金包含阿布扎比投资局、穆巴达拉、阿布扎比ADQ等，管理的资金规模超1万亿美元。

与其他主权财富基金类似，中东投资者拥有雄厚的资金实力，做投资决策时较为审慎，但一旦进行投资就会选择长线持有。

近些年，不少中东主权财富基金在中国的投资在持续加码，尤其是中国的一些行业龙头企业，陆续投资了如字节跳动、京东工业、SHEIN等各行业头部公司。

而中东主权财富基金对汽车行业的投资亦有很长的历史。

自上世纪70年代起，中东的资金频繁入股欧洲高端汽车制造商。保时捷、戴姆勒、迈凯伦、阿斯顿·马丁等豪华车企都获得了中东的投资。

现在全球都在向新能源汽车进行转变，而中国在新能源汽车市场的地位举足轻重。目前，我国已成为全球最大的新能源汽车市场并形成全球竞争优势，产销连续8年位居全球第一，全球销量占比超过60%。

这也吸引了中东投资者将目光转向中国新能源市场，并开始对头部新能源玩家“押注”。他们选择了蔚来。

此次对蔚来进行战略投资的CYVN Holdings，是阿布扎比财政部主要出资成立的实体，隶属于管理资产超万亿美元的阿布扎比主权投资基金体系。CYVN的董事长Jassem Al Zaabi也是阿布扎比财政部部长，并担任央行副主席、主权基金ADQ副主席，以及主权基金ADIA和石油公司ADNOC董事。

不难看出，该基金的投资行为，深刻体现了阿布扎比政府的意志。此次对蔚来的战略投资，实际上也代表着阿布扎比政府对蔚来的高度认可和长期看好。

之所以选择蔚来，除了看中了蔚来在中国新能源市场的品牌影响力，还在于蔚来注重产品、技术创新和用户服务以及高端市场的号召性。

中东投资者对品牌形象还是比较看重的，高端智能电动汽车市场是他们投资的一大重点。

而从中东投资者手里拿钱可不是那么容易，绝大部分中国GP都没拿到中东LP的钱，过去一年多“中国只有不到20家投资机构拿到了中东LP的钱”，比例不足10%。

据投中网报道，此前一年半的时间里，中国就有近200家投资机构涌向中东，如果还算上企业，这个数字将超过1000。

由此可见，蔚来的这笔三周便谈妥的11亿美元战略投资多么有分量。

这笔投资向市场传递了积极的信号，蔚来的发展潜力被看好。同时，这笔投资也将给蔚来的长久发展注入充足的资金支持。消息发布后，包括摩根士丹利、美国银行在内的华尔街知名投行给出积极评价。

摩根士丹利的Tim Hsiao评价称，阿布扎比政府控股的投资机构CYVN专注于智能移动出行领域，此次对蔚来的投资是该基金成立以来在该领域的第一笔投资，在帮助双方建立金融合作伙伴关系的基础上，这项投资还具有一定的战略协同作用。

美国银行的Ming Hsun Lee认为，这笔交易对蔚来现金状况的改善是积极的，我们保持对蔚来的买入评级，因为它在高端智能电动汽车领域具有优势，并推出了可以夺回市场份额的新车型。

汽车行业顶级分析师王斌也对这项战略投资持积极态度，他认为，这项投资带来的新的现金流入将强化蔚来的资产负债表，与CYVN的合作将加速蔚来的全球发展，同时，CYVN的认可也显示了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值，这将有助于提升其品牌形象和展厅流量。王斌还评价称，根据其团队的调研，全新ES6和ET5新订单流量相当好，符合该公司对23年下半年月均销量超过2万台的预期。

新能源汽车将进入淘汰赛，这已经被很多人接受。接下来的几年是智能电动汽车核心技术研发、基础设施建设和品牌整体竞争力提升的重要阶段。

不进则退，落后就要被淘汰。

对于蔚来来说，获得阿布扎比主权基金的支持，蔚来可以继续坚持长期主义，在产品、技术与服务等方面进行战略性投入。

不是谁都能成为中东投资者看中的幸运儿，接下来看蔚来表演了。