秦EV新车前脸延续了比亚迪最新的Dragon Face家族化设计语言，与秦Pro非常相似，只是细节上更加完美。其中，前大灯组与格栅连成一体，整体感更强。矩阵式前大灯搭配线性日间行车灯设计，进一步提升全新秦EV的外观辨识度。
全新秦EV前大灯组并没有采用类似于秦Pro的“龙爪”设计元素，而是在内部放置5颗LED灯粒进行点缀，点亮后会发出蓝色光源，相比现款秦EV在科技感上大幅提升。此外，矩阵式封闭前格栅同样出现在了全新秦EV上面。
侧面来看，新车采用多腰线设计，打造出丰富的层次感，而多幅式铝合金运动轮毂也进一步提升了视觉效果。全新秦EV并非贯穿式尾灯设计，而是由一根镀铬条将两侧尾灯相连。
此次比亚迪对秦PRO的进行快速改款，不免令人狐疑，从外观内饰上讲秦PRO版并未过时，只是销量一直不温不火，燃油加纯电加插电混三箭齐发月销量也没破万，价格燃油版也下探至6.99万。比亚迪秦PRO的颓势，不在于产品问题，在于当初上市定价过高，后期的降价已难挽颓势。
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