炎炎夏日，又到了各位车主叫苦不迭的季节。因为车子在骄阳下暴晒之后，车内一个封闭的环境加上金属外壳的加成，车内就会出现高达60度以上的高温，这时候就需要车内的救命配置，车载空调系统。

先说一下一般家用汽油车的空调结构。空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等，结构和家用空调的相差不多，原理也是差不多的。利用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。

空调在夏季怎么使用比较好呢？

开启方式要注意

经过暴晒的长时间停放的汽车，建议先把车窗打开之后，开启外循环，尽快的驱散车内陈旧空气。然后内关闭窗子，开启内循环。汽车停放时间比较长的话，车内空气温度很高，需要先将热空气尽快吹出去，然后在开启空调，这样是最快的降温方式。

按键使用很重要

不知道大家在夏季使用空调时间长了之后，有没有一种发霉的味道？主要原因是车内制冷系统工作环境是潮湿的，时间长了就会有发霉的味道。车内空调都会有一个A/C的按键，就是制冷键。平时注意使用这个按键，最好在车辆熄火前5分钟关闭此按键，然后加大风量之后吹一吹外循环，这样会将制冷系统的潮湿水分吹干，尽可能的避免发霉的情况。

长途行驶空调要调整

长途行车过程中，如果一直是内循环的话，那车内封闭环境下空气会比较闷，造成车内人员各种不舒服。所以还需要时不时的开启外循环，这样让外界的空气进入车内循环，提神醒脑，防止疲劳驾驶。

停车空调就关掉

如果停车在车内休息的话，那就需要把空调关掉。因为开空调在车内睡觉和在家里点煤炉睡觉是一样的。长期在封闭环境内，在氧气用完后，二氧化碳太多的情况下，人体就会陷入昏迷状态，这一点很重要。

空调出风口调整

平时在开车的时候，有些人喜欢把出风口正对着自己，这样吹的舒服点。但是这样不是车内空气降温最快的方法，最好的方法是出风口斜向上吹，因为冷空气会下降，这样冷空气会从上自下的，对车内尽快降温。

油耗对比有差异

正常开启空调的话，会令平均油耗增加20%，相当于10L每百公里油耗的车型，开空调会提升至12L每百公里。这个是正常的，也不是车型本身就费油。如果在市区拥堵路况下，还会有更多的油耗，所有一旦车内油箱亮灯，注意空调的用度哦。

（个人意见，欢迎大家补充哦）