近十几年来，以长城、长安、吉利和奇瑞等国内自主汽车车企在吸收国外造车技术的基础上，还进一步拓展创新，让国内的汽车工业得到了极其迅猛的发展。在我个人看来，虽然国产车的品质已经"脱胎换骨"了，但是也只能与合资车相媲美，比之进口车还是具有一定差距的。然而令人遗憾的是，进口车到现在依然还是小部分人的选择，对于大多数消费者来说还是负担不起。不过，我们今天将为大家带来一款仅23万起最地道的进口车，它就是法系知名MPV-雷诺Espace。

雷诺Espace作为一款享誉全球的法系MPV车型，它早在1983年，世界上还没有具体的MPV车型的概念之时，就由设计师弗格斯·帕洛克设计而出，成为MPV车型中的"鼻祖"。雷诺Espace自诞生以来，它就在全球汽车市场上取得了十分优秀的销售成绩，可谓是引领着MPV车型的快速发展。在2017年之初，雷诺Espace就以进口跨界MPV车型的身份进入到中国汽车市场，将SUV车型和MPV车型的特点牢牢结合在一起，再加上它较高的底盘，颇具SUV车型的风格，让它深受国内消费者的欢迎。当然，雷诺Espace之所以能如此引人注目，除了它的外观造型以外，它的整车实力也是极为强悍的。

首先，从空间方面来看，雷诺Espace拥有着4878mm、1888mm和1675mm的车身长宽高和2884mm的最大轴距，可以看出，它那4878mm的车长和1888mm的车宽十分显眼，让它的车内空间很宽裕，基本上不会感到明显的拥挤；而起步价与雷诺Espace极为接近的本田奥德赛只拥有着4845mm、1802mm和1697mm的车身长宽高和2900mm的最大轴距。通过对比这两款MPV车型的车身尺寸数据可以看出，雷诺Espace与奥德赛的车身尺寸差距并不明显，也就意味着雷诺和奥德赛坐拥极为相近足够宽敞的内部驾乘空间。

其次，从内饰方面来看，雷诺Espace采用了环抱式设计的风格，让它的内饰显得十分独特。雷诺Espace的内饰大面积采用了搪塑工艺，再加上柔软性十足的软性材质，让人摸着十分舒适。除此之外，雷诺Espace的内饰科技感也很强烈，它配备了带触屏功能的8.7英寸的液晶屏和可调换主题的中央液晶仪表盘，为驾驶员和乘客的出行旅程增添了更多的乐趣；而且雷诺Espace还带有12颗BOSE音响，让它的档次感更上一层楼。

然后，从配置方面来看，雷诺Espace作为一款售价仅23万起的进口车，它的整车配置十分丰富，毫不逊色于奥德赛这款日系合资车。雷诺Espace不仅全系标配了前/后驻车雷达、定速巡航、带3种模式的驾驶系统（运动、ECO、标准）、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙进入和无钥匙启动等基础性功能，它还在高配车型上配备了倒车影像、自动泊车入位、可开启全景天窗以及真皮座椅等高端配置。更值一提的是，雷诺Espace还配备了带软硬调节功能的可变悬架，仅此一点就让它比同级车更具优势。而奥德赛不但全系车型都没有配备可变悬架，而且它的驾驶系统也只有运动和ECO这两种模式。显而易见，雷诺Espace的配置是比奥德赛更胜一筹的。

最后，从动力性能上来看，雷诺Espace全系都只采用了1.8T的涡轮增压发动机，让它的最大功率和峰值扭矩分别可以达到224马力和300N*m。而奥德赛在搭载2.4L自然吸气发动机的情况下，它的最大功率可以达到186马力，它的峰值扭矩能够246N*m。可以看出，单单就数据而言，雷诺Espace的动力输出比奥德赛更加强劲。另外，雷诺Espace在保证高效动力的同时，它的燃油经济性也是非常高的。据工信部数据显示，雷诺Espace的百公里油耗不到8L，与奥德赛这款日系车相比也是不遑多让的。最地道的进口车，车宽1888mm带12颗BOSE音响，224马力售23万起。

总的来说，从雷诺Espace在空间、内饰、配置以及动力性能这四个方面的表现可以看出，它是一款整车实力足以比肩本田奥德赛的进口MPV车型，甚至在多方面领先奥德赛，称得上是最地道的进口车之一。而且雷诺Espace的售价仅23万起，让它成为一款比奥德赛更加值得选择的合资MPV车型。不过，世界上没有完美的车，雷诺Espace当然也不例外。据网上车主反映，雷诺Espace车内虽静谧性出色，但令人无法接受的是异味比较大，极大地影响驾驶员和乘客在车上的舒适性。对此，你们怎么看？