一直作为官方代表车型的红旗，在大家心目当中的印象都是比较严肃和沉稳的，或者说这种代表官方的车子在大家心里都是高高在上的，但事实上，从去年的红旗H5开始，这个肩负了民族汽车重任的品牌已经开始找寻到了市场的脉搏。而定位于中型SUV的红旗HS5就是今年的代表作，在没推出之前大家就已经对它产生了非常大的兴趣，现在实车到店之后，究竟有没有传说中的那么惊艳呢？今天我们就一起来看一下这辆车的实体数据。

首先我们从外观说起，不愧是官方代言车的产品，前脸给人的第一印象就是大气和威武。红旗HS5前脸部分采用了一个非常大尺寸的格栅，而且两边的格栅边框居然一直延伸到了大灯的下面，这种霸气的设计看上去非常舒服。

从细节来看，最中间有一条醒目的红色分段镀铬，将巨型的格栅分成两部分，看上去既简洁又有风味，看上去十分有特色，在设计上也没有很过时的感觉，虽然是所谓是官方代言车，但我们还是从这一次的新车外形设计上看到了很强的创造性。两旁边的全LED的大灯看上去很有设计感，有三个L形状的灯带和一个条状的灯眉组成，看得出设计师这一次的审美还是比较在线的。

再来看一下内饰的部分，这一次新车配备了12.3寸的液晶表，加上旁边的多媒体屏幕连成一个大整体，看上去比较有科技感。而手套箱的上面还有一个贯穿式的风口设计，也算跟上了目前的设计潮流。从用料来看，整个内部除了运用大量真皮材质之外，还配备了很多常见的现代化功能，比如座椅加热、通风等等。

其实红旗的产品规划路线还是挺清晰的，HS5会比HS7更快上市，预计定价可能会在18-25万之间，这个价格和配置直接竞争对手就会锁定在奥迪Q5L，究竟红旗HS5的出现会不会撼动Q5L原本的一哥地位呢？我们也可以简单分析一下。

这两款车为什么可以直接对垒上呢，首先是它们的车身尺寸非常接近，就连整体的结构都算得上类似，基本都是豪华版suv常用的长轴距设计。而且在动力这方面，HS5搭载的那台2.0T的发动机最大功率正好处于Q5L的高低两个版本之间，最重要的是红旗HS5的价格只有Q5L的一半，在省钱这方面基本上就可以拉走大部分在犹豫观望的购车者。

但是属于奥迪原本的忠诚粉丝来说，价格上的优势其实并不太会圈走他们，反而还会给人一种国产低端的味道。但是以这个配置和价格来说，和其他普通合资品牌对打一下还是绰绰有余的。而红旗把价格定在18-25万左右，也是匹配其他合资品牌制定了一个差不多的价格区间，相似的价格HS5的整体规格和尺寸又都大上许多，相信会有大部分的购车者愿意选择这款实在的新车。