在外媒报道新一代的维特C8量产前夕，老款C7车型将会在6月23日停止接受订单。
对于新一代的克尔维特车型将会搭载由通用研发的4.3升双涡轮增压的V8黑翼发动机，该发动机已经搭载在美国发售CTSV车型上。但也有传言说新一代的C8车型将会使用混合动力，并拥有超过1000匹的动力，但相信只是空穴来风。
对于老款的C7ZR1车型截止订单日期则更早，在5月27日已经截止，对于错过订单接收日期的消费者只有选择基本型号的C7车型，这将会是最后一代使用前置后驱的克尔维特。根据消息新一代的LT2发动机参数比老的LT1发动机动力从460匹上升至500匹，并且中置发动机的C8比C7车型更轻 ，但C8将会取消手动和自动变速箱的选项，将会只有8速双离合变速箱选择，换来的是更快的直线加速速度，新一代的C8标准车型在百公里加速将可以达到3.5秒水准。
如无意外新车型将会面向欧洲地区发售，并且在今年年内取得欧盟的排放合格认证，新一代的克尔维特C8车型将会成为真正的超跑，并将会挑战欧洲的一众超跑豪门。
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