北京商报讯（记者钱瑜 实习记者 刘晓梦）6月11日，长城汽车公布产销数据显示，长城5月销量总计6.26万辆，同比下降11.78%。尽管5月销量同比下滑，但2019年前5个月，长城汽车累计销量超43万辆，同比增长5.11%。
其中，作为长城汽车销量担当的哈弗H6，依然保持2万＋水平，5月销量为2.55万辆，累计72个月位居国内SUV市场销量第一。同时，2016年推出的高端品牌WEY，5月该品销量为6217 辆。其中，WEY VV6销量达4136辆，在WEY品牌整体销量中贡献率超60％。此外，前5个月，WEY品牌累计销量达4.01万辆，品牌推出以来累计销量已超26万辆。
除燃油车型，在新能源汽车领域量产较晚的长城汽车，此前入市的欧拉品牌，凭借R1车型的增量表现，拉动长城汽车新能源板块稳步增长。数据显示，5月欧拉品牌销量为4541辆。其中，欧拉R1车型销量达3790辆。
值得一提的是，长城汽车5月销量出现下滑，在国内车市销量增速放缓背景下，长城汽车已开始将战略向海外市场倾斜。数据显示，5月长城汽车出口量为4520辆；前5个月，出口量达2.35万辆，同比增长19.4%。目前，长城汽车已累计海外新车销售60多万辆，海外网络数量总计超500余家。长城汽车董事长魏建军表示，一直以来，中国品牌过度依赖国内市场，在车市销量整体下滑情况下，“出海”参与国际市场竞争成为中国品牌提升品牌竞争力、实在销量突围的途径之一。