近日，奥迪确认将会在几年内对TT进行更新换代，下一代或将采用全电动驱动，我们获取了它的外观。
在新能源规划方面，奥迪的目标是到2025年前实现在售车型40%的电气化，到2050年，奥迪公司将只销售新能源车型。
同时，电动跑车也是奥迪电气化的一部分，而纯电动TT便是其中的一个转折点，至于R8超跑是否会继续使用内燃机，目前正在讨论中。
奥迪相关人员认为，他们应该将双门跑车留下来，这是奥迪品牌的DNA。但是为此需要对TT进行电气化改造，因为在2021年会有更严苛的排放法规出炉。
关于TT将推出插电混动还是纯电动车型仍然在讨论中，另外目前预告图中的纯电车型也不是最终的设计方案，因为未来还会考虑不同的电池布局。
对于TT这种双门跑车来说，电池的布局是一个问题，通常纯电动汽车会将电池组放置在车辆中间，但是这样会使车座增高，不利于跑车的外形设计。
因此奥迪需要重新考虑电池的安放位置，对此奥迪倾向于采用分离式的电池系统，将两块电池组分别安装在车身的不同位置，比如说前轮处、车身出或者后轮出，目前奥迪正在考虑可行的解决方案。
奥迪e-tron GT车型同样非常重要，它是奥迪运动跑车电气化的第一步，因为体型相对较大，所以可以采用正常的电池布局，但是如果R8进行电气化改造的话，或许也需要使用分离式电池系统。
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