很多买宝马奔驰的人，多多少少都会受“坐奔驰开宝马”这句话影响，看似一句话，但其实已经把两个豪华品牌的基因调性，描述特别精准。不过，这放在以前，或者还能这么说，放在今时今日，这句话其实早已经不管作用了。在现在全球化的趋势下，我们慢慢发现，汽车市场上出现越来越多同质化的产物。
而且，宝马最近的一个动作，极有可能将这句话变成：“开宝马，坐宝马”。为何这么说，因为宝马5系Li将携供应商重塑豪华座舱，众多周知，华晨宝马对供应商的要求非常高，他们的供应商都是世界级的供应商，无论在产品质量、生产品质等方面都是世界一流。
重塑豪华座舱，第一件事做得就是携手宝华韦健，，将钻石环绕音响搭载在新BMW 5系Li上；而第二件事就是在座椅皮质的选择上，新BMW 5系Li亦非常考究，由鹰革沃特华提供，这是一家有着153年历史的制皮企业；第三便是座椅，一辆5系顶配车型的座椅，零件近600个，来自100多家零部件供应商，要经历3年开发周期，5个开发阶段，100多人参与研发，可想而知其工艺之复杂，并且这套座椅将后排坐垫加厚20毫米，靠背加厚5毫米，增加了肩部调节功能，后排座椅的调节角度达到了36度。
看到这里，相信不少人应该清楚为何“开宝马，坐奔驰”以后得改成“开宝马，坐宝马”了！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
