大家都知道夏天已经到了，天气温度是非常的高，我们有车一族都离不开汽车空调，但是当我们发现自己的汽车的空调有问题时，就会想了解一下空调系统整体构造，它到底是怎么运行，出了问题怎么解决，下面我详细介绍下：

汽车空调工作原理图：

汽车空调原理图

汽车空调工作原理：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的

汽车空调常见故障识别及维修：

1、汽车空调不制冷：空调系统缺制冷剂，或制冷剂（一般制冷剂型号：R134a）泄漏，缺少制冷剂原因是空调用很久没保养的这种情况，这样的情况下我们在确认空调管路冷凝器都没有泄漏的情况下，可以直接添加冷媒即可，对于制冷剂泄漏的，我们可以从外观看：空调系统中空调管路，冷凝器是否有油渍渗出，同时我们也可以通过喷肥皂水冒泡方法识别故障，如果有专业工具"泄漏探测仪"，也可以快速检测出泄漏点，这样我们就可以通过换件就能解决问题了

2、汽车空调不制冷：蒸发器温度传感器，压力开关，空调鼓风机，空调控制器，空调压缩机，电器类产品引起的不制冷可以通过汽车诊断仪来识别出来，一般需要到4S店维修换件，正常情况下，空调系统零部件都有3年10万公里的保修期，只要是大家正常使用空调出现的问题，属于3包件范围之内，可以免费更换空调系统零部件，同上冷媒泄漏缺少冷媒的4S店或者汽车销售公司都是免费维修的。

汽车空调使用注意事项：

1、空调温度不要太低

选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃.

2、开启时间别太长

我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

3、适当开启大风量

害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和风细雨?适当地也让它高歌一曲大江东去吧!空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。

4、低速行驶关空调

低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

5、开关程序要牢记

先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动;反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。

6、烈日下久放缓用空调

长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时更应该避免反复开关空调。

7、车内开空调尽量不要吸烟

当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。

小林给大家总结一下：汽车空调系统对于汽车来说就好比人啊会呼吸的肺脏，是很重要的一个系统，给我们带来了清凉，同时一个舒适的环境也会使人爱上驾驶。

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