近些年来，随着国内经济水平和科技实力的快速提高，以长城、长安、吉利以及奇瑞等为首的国内自主车企所具有的造车实力有了突飞猛进的进步，甚至已经可以与丰田、本田、大众以及日产等合资车企相抗衡。尤其是在SUV领域，国产车凭借着不输同级合资车的实力和更为低廉的售价，极大地影响了合资SUV在国内汽车市场上的销量，也只有本田CRV、丰田RAV4荣放和日产奇骏等知名度极高的合资SUV才能不受影响。不过，我们今天为大家介绍的主角却并不是本田CRV、丰田RAV4荣放和日产奇骏这些知名SUV，而是一款低调的合资SUV-三菱欧蓝德。

欧蓝德作为三菱这个日系汽车品牌旗下的第一款城市SUV，三菱对它进行精心的设计、细致的打造，让它不仅拥有着SUV的通过性，还具有了轿车的舒适性。而且更值一提的是，三菱欧蓝德还是国内汽车市场上城市SUV的先行者，引领着国内城市SUV的向前发展。不过，因为北京吉普后来解除了与日本三菱公司的商业联合，所以让这一代国产欧蓝德席卷全国的梦想随之破灭了。而在去年的11月份，三菱欧蓝德又进行了一次换代，并且让它拥有了足以和本田CRV这款知名SUV一较高低的整车实力。

首先，从空间上来看，三菱欧蓝德拥有着4705mm、1810mm和1710mm的车身长宽高和2670mm的最大轴距。单单从车身尺寸来看，三菱欧蓝德在同级车之中已经算是极为不错的，让它拥有了充足的车内空间。而本田CRV作为一款与三菱欧蓝德同为紧凑型SUV的日系车，它仅仅只拥有着4585mm、1855mm和1679mm的车身长宽高和2660mm的最大轴距。通过对比这两款SUV的车身尺寸数据发现，三菱欧蓝德的车身长度比本田CRV长了120mm，它的最大轴距也比本田CRV宽了10mm。这同时也就意味着三菱欧蓝德除了拥有比本田CRV更胜一筹的乘坐空间以外，它还拥有远比本田CRV宽敞的储物空间。

然后，从整车品控上来看，三菱欧蓝德也比本田CRV更加优秀。欧蓝德作为三菱在SUV领域的主力，自然受到了三菱这个日系车企倾力的打造。三菱欧蓝德不仅采用了精确度非常高的车身零部件，它还在整车上采用了全球一流的车身焊接技术，在它发动机舱与前翼子板连接部分、前翼子板与车门的连接部分以及车门与尾部的连接部分都没有存在太过明显的缝隙。而且三菱欧蓝德还在车身前后加入了大量的高强度钢，极大地提高了它车身的耐撞性和抗扭曲能力，从而让它在美国公路安全协会碰撞测试中获得了五星安全车身的评价。另外，三菱欧蓝德还配备了一套可靠性极高且性能卓越的汽车三大件（底盘、发动机和变速箱），让它成为了一款比本田CRV更耐造的日系SUV。

最后，就动力性能而言，三菱欧蓝德不同车型分别搭载了两种不同功率的发动机：一台是2.0L自然吸气发动机，另一台是2.4L自然吸气发动机，可以让消费者根据自身情况进行合理的选择。其中2.0L车型的最大功率可以达到166马力，它的峰值扭矩可以达到201N*m，这相比于搭载1.5T涡轮增压发动机的低配版本田CRV来说还是稍逊一筹的。而2.4L车型的最大功率能够达到192马力，它的峰值扭矩能够达到235N*m，仅仅从动力输出的数据来看，这在众多搭载自然吸气发动机的同级车之中也是处于顶尖水平的。而且三菱欧蓝德在保持强劲动力的同时，它还拥有着极高的燃油经济性。根据工信部数据显示，三菱欧蓝德（低配）的百公里油耗只有7.5L左右。低调的合资"精品"，比本田CRV更耐造，车身五星安全，不足15万。

总而言之，从三菱欧蓝德的空间表现、整车品控、安全性能、动力性能以及燃油经济性可以充分表明，它确实是一款整车实力比本田CRV更加强劲的合资"精品"SUV。而且更值一提的是，三菱欧蓝德在国内汽车市场上的起步价极为亲民，在优惠之后仅不足15万，比本田CRV还便宜了1万多。不过，三菱欧蓝德在国内汽车市场上的销量却不如本田CRV，在众多合资SUV只能算作一般。对此，究其原因而言，这是因为三菱这个日系车企很少做宣传、打广告，只是专注于造车。所以，三菱欧蓝德是一款真正低调的合资"精品"。你们觉得呢？